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Sécurité Routière : des Speed Cameras Seront Enlevées de la Circulation

20 Février 2015 - Défi Media Group

Sécurité Routière : des Speed Cameras Seront Enlevées de la Circulation

Quelles sont les Speed Cameras qui n’ont aucune raison d’être sur le réseau routier et quelles sont celles qui devront être relocalisées ? C’est ce que tentent de découvrir les éléments de la Road Trafic Management Unit à travers un Road survey.

D’ores et déjà, apprenons-nous de sources proches du dossier, qu’au moins cinq caméras que l’on a baptisé « caméras pièges » seront enlevées du réseau, car on estime au niveau des autorités qu’elles ont été placées de manière arbitraire. Dans d’autres cas, certaines speed cameras seront replacées à d’autres endroits plus stratégiques.

Il nous revient que les éléments de la Road Traffic Management Unit sont en train d’accorder une attention particulière au positionnement d’une dizaine de ces caméras censées prévenir contre les accidents de la route. C’est d’abord dans la région de Paillotte à quelques mètres du centre commercial de Jumbo à Phoenix qu’on est en train de s’activer. « Cette route est utilisée par beaucoup d’automobilistes pour se rendre à l’hôpital de Candos, parfois pour avoir des soins d’urgence. Pourquoi a-t-il donc fallu placer une caméra dans cette région si ce n’est que pour piéger les automobilistes », se demandent-on au niveau des autorités. On  se penche également sur le radar placé non loin du centre commercial de Grand-Baie La Croisette en direction de Triolet. Là encore, on estime que cette caméra n’a pas sa raison d’être.

Les caméras qui ont été installées à Coromandel et à Flic-en-Flac non loin du centre commercial de Cascavelle sont également en train d’être étudiées par la Road Trafic Management Unit. Il faut également souligner que le positionnement de ces Speed Cameras installées par l’ancien  gouvernement ont en plusieurs occasions été décriées par les automobilistes. Il y avait, en effet, la perception que ces caméras ont été installées uniquement dans le but de remplir les caisses de l’état.

40 Speeds Cameras avaient été installées par le ministère des Infrastructures publiques qui tombait alors sous la tutelle d’Anil Bachoo. L’année dernière, ils étaient au total 38 476 automobilistes à avoir été flashés pour excès de vitesse. Et c’est au total une somme de Rs 76 952 000 qui sont entrées dans les caisses de l’État pendant cette période. En 2013, la police avait pris 62 226 automobilistes en contravention et avaient rapporté la somme de Rs 124 millions à l’État. Mais avec l’arrivée du nouveau gouvernement, toutes ces Speed Caméras ont été mises hors circuit à la fin de 2014.

Aussitôt que la Road Trafic Management Unit aura terminé son ‘Survey’ autour de ces Speed cameras, elles seront de nouveau opérationnelles tout comme le permis à points qui comprendra de nouveaux règlements. Selon nos informations, ces nouveaux règlements sont fins prêts mais doivent être avalisés par le State Law Office (SLO) avant son implémentation. Tout indique que c’est au mois de mars que le nouveau permis à points entrera en vigueur.

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