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Sécurité Routière: Quels Enjeux ?

5 Juillet 2016 - Défi Media Group

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Le mois de juin a été consacré à la sensibilisation sur la sécurité routière. L’émission Talk of the Town, animée par Michael François mercredi, était ainsi axée sur les accidents de la route.

Les chiffres

  • 70. C’est le nombre de morts depuis le début de l’année sur nos routes.
  • 139. C’est le nombre d’accidents fatals recensés en 2015.
  • 5. Le vendredi 17 juin a été un jour noir pour la sécurité routière. La route a tué cinq fois en 24 heures.
  • 45. C’est le nombre de black spots dans la région nord de l’île, qui est la plus meurtrière.

Les facteurs qui contribuent aux accidents de la route

  • Le comportement humain
  • Le manque de courtoisie
  • L’alcool au volant
  • Le non-respect du Code de la route
  • Les infrastructures routières
  • Le réseau routier, qui ne correspond plus à la flotte de véhicules
  • 170 000 usagers de deux-roues qui n’ont jamais appris correctement les techniques de conduite
  • Des routes qui ne sont pas adaptées aux piétons

Les solutions

  • Une formation continue pour les usagers de la route
  • Des campagnes de sensibilisation régulière sur la sécurité routière
  • Inciter les usagers de la route à avoir une bonne connaissance du réseau routier
  • Inculquer le savoir-être aux usagers de la route
  • Bien connaître la Road Traffic Act
  • Le recyclage des moniteurs d’autoécole pour qu’ils forment mieux les futurs automobilistes
  • Mettre en place un itinéraire pour piétons afin de les sécuriser sur la route

Témoignage – Clifford Sham: «Le corps de mon fils était glacial»

Darisson Sham, 19 ans, a perdu la vie le 17 juin alors qu’il se trouvait à moto sur la New Link Road, à Mapou. Son père, Clifford, témoigne : « Je suis rentré du travail vers 20 heures ce soir-là. Nous nous sommes parlé. Vers 22 heures, après un appel de son ami, Darisson est sorti. Plus de deux heures après, la police m’a informé que mon fils a eu un grave accident. Sur place, son corps était encore sur l’asphalte. Je l’ai touché. Il était glacial. Mon fils avait déjà quitté ce monde. Perdre un enfant à cet âge est un cauchemar. Je demande aux jeunes d’être toujours prudents sur la route et, avant d’accélérer, de penser à ceux qui les aiment… »

Infrastructures routières: amélioration nécessaire

« Certes, la plupart des accidents découlent d’un problème de comportement sur la route. Mais il y aussi des efforts à faire concernant les infrastructures routières ». C’est ce que soutient Alain Jeannot, président de Prévention routière avant tout (PRAT). « Dans certains endroits, par exemple, les lignes blanches sur les routes ne sont plus visibles. On aurait pu les repeindre. On aurait pu aussi veiller à ce que tous les panneaux et glissières soient bien visibles. Cela aussi doit être une priorité », ajoute Daniel Raymond, qui concède que notre espace routier « n’est pas adapté » à tous les usagers. « Toutefois, je précise que la route ne sera jamais le seul facteur d’un accident de la route », dit-il.

De la courtoisie S.V.P. !

« Conduire, c’est surtout savoir se conduire. Il faut en finir avec les comportements égoïstes sur les routes. Cela est primordial si nous voulons réduire le nombre d’accidents », insiste Daniel Raymond. Il insiste que les usagers de la route doivent : cesser de faire de l’excès de vitesse ; éviter à tout prix l’alcool au volant et il faut se montrer courtois.

Deux-roues: priorité à la formation

Le projet de mise en place d’une moto-école est en bonne voie. Les officiers concernés mettent les bouchées doubles pour faire avancer le projet. « La formation des usagers de deux-roues est une priorité pour le gouvernement. Ils sont plus de 200 000 à avoir appris par eux-mêmes comment utiliser leur véhicule. Ils n’ont jamais appris ce que c’est qu’un système routier. C’est bien de former les nouveaux usagers, mais il faut aussi trouver une formule pour les 200 000 existants, afin de corriger les erreurs accumulées », indique Daniel Raymond, conseiller spécial du gouvernement mauricien en matière de sécurité routière. Il ajoute que même la formation des futurs automobilistes « est à revoir de fond en comble ».

Piétons: les plus vulnérables

Parmi les usagers de la route, les piétons font partie de la catégorie la plus vulnérable. « Ils n’ont aucune protection. Le piéton a neuf fois plus de risque d’être victime d’un accident. Il est malheureux de constater qu’ils ne sont pas suffisamment protégés. C’est pour cela que nous accueillons la construction de 200 kilomètres de trottoir au coût d’un milliard de roupies », affirme Alain Jeannot. Il souligne cependant que les piétons « ont aussi un effort à faire ». « Ils ont le devoir de se rendre plus visibles le soir, notamment en portant un gilet rétro-réfléchissant », ajoute le président de PRAT.

 

 

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