Smart : Des Infos Sur Le Futur Suv Électrique !

il y a 3 années, 7 mois - 20 Mai 2021, AutoPlus
Smart : Des Infos Sur Le Futur Suv Électrique !
Le SUV de Smart se précise, et sera présenté lors du salon de l’automobile à Munich cette année sous la forme d’un concept car.

On le sait, Smart peine à se démarquer au niveau des ventes et affiche des résultats peu convaincants. Mais depuis le passage de la propriété pure de Daimler à une coentreprise avec le géant chinois Geely, les choses pourraient changer.

Aujourd’hui, nous avons un bref aperçu du prochain véhicule qui donnera le coup d’envoi de la renaissance de la marque. Comme nous l’évoquions déjà à la fin de l’année dernière, la marque prévoit de renouveler son offre avec un SUV entièrement électrique, prévu pour 2021.

Un SUV pour donner un nouvel élan à Smart
Pour annoncer sa venue, Smart a publié une série de croquis officiels de son futur SUV, qui porte le nom de code interne HX11. Sur les croquis, on peut voir un véhicule avec un style à fois fluide et dynamique, qui arbore des formes arrondies et des flancs galbés.

Le directeur du design des marques du groupe Daimler, Gorden Wagener, a déclaré à nos confrères britanniques d’AutoExpress que « le style de ce futur SUV sera différent de celui de la Smart Fortwo et que ce modèle sera l’occasion de réinventer la marque ». Le design sera « cool, sexy et adulte au lieu d’un registre formel habituellement mignon et ludique ».

Un véhicule conçu en Chine
Un autre élément qui est important de noter, c’est sa base technique 100% électrique qui sera développée en partenariat avec le constructeur chinois Geely, qui possède 50% des parts de Smart depuis l’année dernière.

La plateforme, baptisée SEA pour Sustainable Experience Architecture est partagée avec le futur SUV Volvo XC20, marque dont Geely est aussi propriétaire depuis 2010.

Selon le constructeur, le petit SUV smart devrait être équipé d’un moteur offrant une puissance de 250 chevaux. Concernant la batterie, on devrait retrouver un accumulateur de type lithium-ion logé dans le plancher d’une capacité approchant 70 kWh. L’autonomie devrait être de l’ordre de 500 km. Le véhicule devrait aussi être équipé de la charge rapide avec la technologie 800 volts.