Subaru tease le concept sportif STI E-RA

Les constructeurs s’électrifient et développent des modèles 100 % électriques pour réduire leurs émissions de CO2. Le rythme de cette transition diffère selon les marques mais toutes ou presque sont engagées dans cette course, et Subaru ne fait pas exception. Après le SUV de série Solterra co-développé avec Toyota, la firme japonaise s’apprête à dévoiler un concept de voiture de course conçu « pour une ère neutre en carbone » selon elle. Le véhicule a été baptisé STI E-RA Concept et, comme son nom l’indique, il a été conçu par le département sportif STI (Subaru Tecnica International) de Subaru. Pour l’heure, seule une photo « teaser » a été publiée. On y entrevoit la face avant de la voiture derrière un écran de fumée.

L’annonce d’une sportive électrique chez Subaru ?
Le museau fin et plongeant du concept ainsi que la faible hauteur des feux laissent à penser qu’il pourrait s’agir d’un coupé. Les feux de jour à LED en « C » ne sont pas sans rappeler ceux du nouveau BRZ, mais ils semblent ici plus grands et ils encadrent une partie de la calandre, ce qui n’est pas le cas sur le BRZ. Plus haut, on distingue deux écopes sur le capot. Notons au passage que sur la seule image officielle pour l'instant dévoilée, l’auto est badgée STI et non Subaru. Si la marque emploie pour l'instant le terme "motorsport" ce qui laisse présager d'une auto dédiée à la piste, la STI E-RA Concept pourrait néanmoins préfigurer une future voiture de sport 100 % électrique. Elle sera dévoilée en bonne et due forme le 14 janvier prochain à l’occasion du Tokyo Auto Salon, événement japonais annuel qui fait la part belle aux réalisations musclées des constructeurs et préparateurs locaux.

D'autres réjouissances auxquelles on ne goûtera pas
Cette grande messe de la personnalisation à la japonaise sera aussi l'occasion pour Subaru d'exposer le concept WRX S4 STI performance, qui donnera très probablement naissance à une version radicalisée de la WRX (cette dernière développe 275 ch de série) encore vendue sur d'autres marchés comme le Japon ou les Etats-Unis. Si l'on en croit l'image, il faudra s'attendre à un kit carrosserie plus que suggestif, des touches de rouge-rosé faisant écho au badge STI et le tout s'accompagnera probablement d'une préparation moteur pour porter la puissance aux alentours des 320/350 ch. Preuve que si l'Europe est prise d'une frénésie électrique pour montrer l'exemple, ce n'est pas demain que la planète abandonnera unanimement le thermique.