
Les employés dénoncent des conditions de travail dégradées, pointant le retard de livraison des uniformes et une réduction drastique des heures supplémentaires, qu'ils jugent pénalisante pour leur équilibre financier et familial.
Alors que le syndicaliste Alain Kistnen (UBIW) fustige une logique purement comptable, le General Manager Pradeep Mahesh Kumar Soonarane invoque des impératifs de sécurité routière. De son côté, le nouveau Worker's Director, Sam Gerard, déplore le manque criant de moyens et de temps pour épauler efficacement ses collègues.
Sam Gerard dénonce l'isolement que lui impose la haute direction de la CNT, sourde à ses requêtes. Se sentant seul, il avoue ignorer le nombre exact de bus en opération et pointe une pénurie critique de pièces de rechange, aggravant encore le climat social déjà très lourd.
Face aux déclarations de Sam Gerard, la direction de la CNT durcit le ton sur le plan de la gouvernance. Pradeep Mahesh Kumar Soonarane rappelle qu'un Worker's Director n'a pas le droit de s'exprimer publiquement sur les affaires internes, cette prérogative revenant uniquement au syndicat, tout en affirmant que des réunions régulières sont tenues en interne pour débattre de la situation.
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