Claude Wong So, le Chairman de la Road Development Authority (RDA), qui a effectué une visite des lieux sur l’autoroute Terre-Rouge–Verdun, vendredi 9 octobre, a annoncé que les réparations s’étaleront sur une année. Celles-ci coûteront entre Rs 200 millions et Rs 300 millions.
Matériaux défectueux
La cause des fissures apparues sur la route Terre-Rouge–Verdun: les matériaux utilisés lors de la construction étaient défectueux. «Le rapport final a démontré que les matériaux n’étaient pas suffisamment résistants», indique, pour sa part, Marie Basson, experte sud-africaine de la firme ARQ (Pty) Ltd. De ce fait, «la méthode qui sera utilisée cette fois ne concernera pas seulement les ‘top metres’ mais également le dessous de la route fissurée. Et cela doit se faire le plus rapidement possible», poursuit-elle.
Également présent lors de la visite des lieux, le ministre des Infrastructures publiques Nando Bodha a, lui, fait le bilan de l’argent dépensé par kilomètre sur la route Terre-Rouge–Verdun. «Ce sont quatre kilomètres sur les 26 qui posent problème. Rs 4 milliards ont déjà été dépensées. Ce qui représente Rs 160 millions par kilomètre. Après les réparations, d’autres tests seront effectués sur le tronçon entre Ripailles et Crève-Cœur.»