Elle a choisi des autobus neufs des marques Isuzu et Tata en vue de répondre aux conditions du réseau routier local. La CNT, pour sa part, prévoit l’acquisition de 200 autobus.
Interrogé hier par Le-Mauricien, le directeur de l’UBS, Swaley Ramjane, a fait savoir que c’est par le biais d’un emprunt auprès d’une institution bancaire que l’achat de ces autobus a pu être rendu possible. « Notre but est de continuer à améliorer le confort des passagers à travers l’achat de ces nouveaux autobus », a déclaré Swaley Ramjane. Il devait faire remarquer que l’acquisition des nouveaux autobus coûtait de plus en plus cher en raison de l’appréciation du dollar.
À ce jour, on doit recourir à l’achat des châssis d’autobus qui sont réalisés localement. Un châssis d’autobus neuf coûte environ Rs 3,5 millions, a fait remarquer le directeur de l’UBS. Les nouveaux autobus seront répartis dans diverses routes à travers l’île.
Du côté de la Corporation nationale de Transport (CNT), le programme de renouvellement de la flotte de véhicules se focalisera sur l’achat des autobus électriques. Des discussions sont en cours avec les autorités indiennes pour que la CNT puisse avoir droit à 200 autobus électriques, ceci afin de réduire le coût d’opération des autobus. Si les discussions aboutissent, ces autobus seront livrés par lot durant la nouvelle année financière. Tout porte croire que la CNT sera en mesure de mettre sur les routes un total de 206 autobus électriques durant la prochaine année financière.
À ce jour, la CNT dispose d’un seul autobus électrique. On insiste sur le fait que l’acquisition de 100 autobus se fera dans un package à la suite d’un accord avec le gouvernement indien. Celui-ci prévoit une donation de 100 autobus électriques à Maurice. Les 100 autres autobus seront acquis à travers une Letter of Credit . Le coût d’un autobus électrique s’élève à pas moins de Rs 10 millions actuellement.