Transport Gratuit : Contrôles Plus Rigoureux

L’objectif est de sévir contre certains de ces prestataires qui refusent de prendre à bord des personnes âgées, des handicapés et des étudiants et qui souvent abandonnent ces passagers non-payants aux arrêts d’autobus.

Ainsi, au ministère des Infrastructures publiques et du transport intérieur, on évoque le réajustement des allocations accordées aux opérateurs d’autobus. Ces derniers perçoivent actuellement entre Rs 38 000 et Rs 43 000 par autobus mensuellement pour transporter gratuitement les personnes concernées.

A l’hôtel du gouvernement, on souligne que des “lacunes” dans le présent système vont être corrigées à travers une révision des allocations pour les opérateurs qui refusent de suivre les directives du gouvernement. Interrogé par Le Matinal dimanche, un haut responsable à l’hôtel du gouvernement a indiqué qu’il n’est pas question pour l’heure d’une révision à la hausse les allocations accordées aux opérateurs d’autobus, d’autant qu’une majoration du prix du ticket d’autobus de l’ordre de 12 %, avalisée par le conseil des ministres vendredi, entre en vigueur dans les prochains jours.
Le GM veut pousser les opérateurs à jouer le jeu

 Dans le sillage de la hausse annoncée du ticket d’autobus, qui prendra effet dès le mois prochain, le gouvernement a décidé de serrer la vis en ce qui concerne les allocations accordées aux opérateurs d’autobus, compagnies de transport comprises, pour le transport gratuit.

Au ministère des Infrastructures publiques et du transport intérieur, on souligne que maintenant que le gouvernement a agréé la majoration du ticket d’autobus, il incombe aux opérateurs d’autobus de faire en sorte que les services accordés aux passagers soient respectés et améliorés. Par ailleurs, le transfert des passagers d’un autobus à un autre ne sera plus autorisé, notamment si cette démarche n’est pas liée à des problèmes techniques.

De plus, les horaires des autobus devront être respectés à la lettre. Au ministère des Infrastructures publiques et du transport intérieur, on insiste que les compagnies d’autobus et les opérateurs individuels n’ont plus d’excuse pour ne pas renouveler leur flotte de véhicules et pour améliorer le confort des passagers.

Quant à la demande des opérateurs d’autobus pour que les autorités concernées se montrent intraitables envers les vans et taxis marrons qui opèrent sur les lignes desservies par les compagnies d’autobus et les opérateurs individuels, le ministère précise que la police va redoubler d’efforts pour empêcher ces véhicules d’opérer illégalement.
Blue Line : la gratuité pour nos aînés

 L’association Ram Sena a décidé dans les jours à venir d’adresser une lettre au ministre des Infrastructures publiques et au Premier ministre pour demander que les personnes âgées voyagent gratuitement dans les autobus ‘Blue Line’. C’est l’annonce faite par Ishwar Jugessur, président de Ram Sena, lors d’une remise de pull-overs dimanche aux personnes âgées de la région de La Marie au centre au communautaire de la localité.

Ishwar Jugessur a déclaré que l’association s’engage chaque année à offrir un vêtement chaud à nos aînés. Cette action bénévole se répète annuellement dans une localité différente. Il a aussi rappelé que c’est la 11e activité de l’association depuis le début de cette année et d’autres actions bénévoles sont à l’agenda, notamment un déjeuner pour les personnes âgées et un check-up médical. Il a rendu un hommage aux aînés en parlant de leur contribution au développement du pays et a déclaré que les personnes âgées méritent une attention particulière.

Le président de Ram Sena a par ailleurs dénoncé certaines personnes qui font des critiques contre les associations socio-culturelles. Il a fait état d’une campagne d’affiches qui, à son avis, ne fait pas honneur au pays et induit la population en erreur. Il a de plus soutenu que l’association se serait engagée dans plus d’actions sociales si elle bénéficiait du fonds CSR.