Si l'actualité chez Volkswagen est marquée par la plateforme MEB et la sortie des modèles électriques de la famille ID, le constructeur allemand annonce déjà la prochaine étape, avec un véhicule haut de gamme, ultra connecté et fortement dépendant de l'intelligence artificielle. Une auto de nouvelle génération capable d'atteindre le niveau 3 de conduite autonome, encore très rare aujourd'hui dans l'automobile.
Une voiture produite à hauteur de 300 000 exemplaires par an en Allemagne, dans l'usine historique de Wolfsburg, tout de même, mais destinée à une clientèle plutôt aisée. Il s'agit en quelque sorte de l'équivalent VW du projet Artemis, en préparation chez Audi et avec un calendrier à peu près similaire : la sortie de ces nouveaux modèles n'est pas prévue avant 2025.
La grande question concerne les batteries de ces véhicules. Certains parlent de la possibilité de batteries "solides". On sait que le partenaire de Volkswagen a récemment avancé dans la recherche sur ces packs de batterie, mais sans annoncer de date précise de commercialisation chez VW, qui compte bien être le premier client lorsque la technologie sera prête. 2025 paraît être un bon timing pour cette mini révolution de la voiture électrique au sein du groupe allemand.
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