La déclinaison sportive de la famille R 1250 gagne pour 2023 de nouveaux équipements de série, pour un prix de départ affiché à 16 870 €.
À côté des sportives brutes que sont la BMW S 1000 RR et, a fortiori, la BMW M 1000 RR, la R 1250 RS passe presque pour la voix de la raison.
Déclinaison carénée du roadster BMW R 1250 R présenté il y a quelques jours, la RS profite également du moteur Boxer de 1 254 cm3 à la technologie ShiftCam qui délivre 136 chevaux pour un couple de 143 Nm à 6 250 tr/min.
On retrouve également le contrôle de traction (Dynamic Traction Control) et le nouveau mode de conduite « Eco » de série. Un mode qui encourage le pilote à rouler de façon économique, qui offre une accélération plus douce et limite le couple du moteur.
Les « Modes de pilotage Pro » et le système de régulation du couple de frein moteur (MSR) sont quant à eux disponibles en options, alors qu’on peut compter sur l’ABS Pro et le Dynamic Brake Control de série.
La BMW R 1250 RS dispose aussi de feux LED, d’une prise USB-A, de la fonction « appel d’urgence intelligent » et d’un écran TFT couleur avec navigation intégrée de série.
La BMW R 1250 RS 2023 est déjà disponible à la commande à partir de 16 870 € dans le coloris Light White Uni.
Parmi les nombreuses options disponibles, au détail ou en « Pack », on trouve des selles pilotes et passager chauffantes, des poignées chauffantes, un guidon tubulaire, des roues Option 719, un échappement sport Akrapovic ou encore une selle Sport et une alarme antivol.
Les packs de styles et d’options disponibles :
Les packs et finitions disponibles pour la BMW R 1250 RS :
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