Une moto à hydrogène en développement par un consortium européen

Baptisée "Hydrocycle", cette moto promet d'allier performance, écologie et avancées technologiques grâce à l'utilisation d'une pile à combustible dernier cri.

Ne vous méprenez pas : l'image d'ouverture de cet article a été générée par IA pour permettre à l'association de deux entités de communiquer sur un projet étonnant. Un consortium germano-tchèque annonce en effet le développement d'une moto à hydrogène embarquant une pile à combustible dans l'objectif de marquer un véritable tournant dans l'industrie du deux-roues. Ce partenariat incluant des entreprises de fabrication et des instituts de recherche tels que l'université allemande Fraunhofer IWU travaille sur cette machine baptisée pour l'occasion "Hydrocycle". Des développements qui espèrent sans surprise régler le problème des charges longues et de la faible autonomie des véhicules électriques traditionnels à batterie.

Le cœur de cette innovation repose sur une nouvelle génération de pile à combustible développée par la société allemande WätaS Wärmetauscher Sachsen. Les partenaires tchèques, dont l'Université Technique Tchèque qui a déjà travaillé sur des motos à motorisations alternatives, se concentrent sur la conception du véhicule, l'ergonomie, et l'intégration du groupe motopropulseur dans un ensemble fonctionnel, pratique et pourquoi pas industrialisable.

L'objectif du consortium est de présenter d'ici 2025 un prototype de développement fonctionnel conforme aux normes et réglementations européennes servant de vitrine technologique. Ce projet s'inscrit comme la seconde initiative de moto à hydrogène dévoilée récemment après celle de l'Institut de Technologie du Massachusetts (MIT) outre-Atlantique. Des démarches qui soulignent l'intérêt croissant des solutions alternatives à l'électrique classique sur le segment du deux-roues.