Supersport vendue en France à partir de 8 899 €, la Kawasaki Ninja ZX-4R repose sur un nouveau moteur quatre-cylindres en ligne délivrant 77 chevaux à 14 500 tr/min et offrant un couple de 39 Nm à 13 000 tr/min. Un bloc inédit de 399 cm3 à double arbre à cames en tête et à refroidissement liquide qui, avec le système Ram-Air de Kawasaki, offre une puissance supérieure au bicylindre de la gamme 650.
Intégré dans une sportive, ce moteur pourrait aussi arriver dans d’autres déclinaisons, comme cela avait déjà été évoqué il y a près d’un an.
La rumeur, venue du Japon, refais cette fois surface, relayée par nos confrères locaux de Young Machine, qui assure que Kawasaki plancherait bel et bien sur la sortie d’une déclinaison néo-rétro : la Z 400RS. Un modèle qui pourrait même reprendre un nom bien connu de la gamme Kawasaki : Zephyr.
Ce nouveau membre de la gamme RS, aujourd’hui déclinée en 900 et 650, se positionnerait ainsi, paradoxalement, entre les deux versions déjà en vente au niveau des performances.
À en croire Young Machine, qui imagine une nouvelle fois ce à quoi pourrait ressembler la moto, on pourrait même découvrir cette Kawasaki Z400RS dès la fin de l’année 2024, notamment à l’occasion des traditionnels salons automnaux, en premier lieu desquels le salon EICMA de Milan.
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