Plus que des studios hollywoodiens, l’attaque des clones nous arrive aujourd’hui de Chine, et de constructeurs peu scrupuleux sur la propriété intellectuelle. Érigée en spécialité locale, la copie de motos iconiques vient de faire une nouvelle victime, la Yamaha YZF-R6. Une moto hélas disparue du catalogue européen de Yamaha, la faute à la non-conformité de la moto avec les normes Euro 5.
Œuvre du constructeur chinois Huaying Motorcycles, la Mojian 500 reprend les traits de la populaire sportive nippone, et pousse le vice jusqu’à afficher son ascendance jusque sur ses carénages, aux couleurs de la R6 sortie en édition limitée sur le marché américain en 2017. Comble du désespoir, la moto arbore également un autocollant HRC emprunté cette fois-ci à la branche sportive de Honda (Honda Racing Corporation). Un bien curieux mélange qui trahit à lui seul l’origine douteuse de la moto.
Coté mécanique, la version chinoise ne semble pas tenir la comparaison, elle qui n’embarque qu’un bicylindre de 491 cm3 délivrant 46 chevaux, soit des valeurs quasiment identiques à la copie de la Ducati Panigale, la Moxiao 500RR.
Également disponible en orange et noir, la copie chinoise de la Yamaha R6 est commercialisée uniquement en Asie au prix de 27 800 yuans, soit environ 3 600 €.
