Les personnes qui possèdent un véhicule électrique de Volkswagen, d’Audi ou de Porsche équipé d’un port de recharge CCS (Combined Charging System) se verront offrir un adaptateur pour se brancher aux bornes rapides de Tesla. Ce n’est pas clair encore à quel moment exactement, toutefois.
Puis, à compter de 2025, les futurs véhicules électriques du constructeur allemand, incluant ceux de la nouvelle marque Scout à venir, intégreront dans leur design le connecteur NACS (North American Charging Standard) de Tesla afin d’éliminer le besoin d’un adaptateur. Des annonces spécifiques seront faites en temps et lieu.
Le groupe Volkswagen est aussi l’instigateur des réseaux Electrify America et Electrify Canada, qui comptent présentement plus de 3 800 bornes rapides à la grandeur du continent. Ces bornes intégreront à leur tour le connecteur NACS dans les années à venir afin de rendre l’accès plus facile à un plus grand nombre de conducteurs.
Rappelons que Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz, Nissan, Infiniti, Honda, Acura, Hyundai, Genesis, Kia, BMW, MINI, Rolls-Royce, Subaru, Toyota et Lexus ont tous fait des annonces similaires plus tôt cette année. Stellantis (Jeep, Ram, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo, Fiat) demeure le seul grand constructeur automobile à ne pas avoir encore conclu une entente avec Tesla.
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