Volkswagen : l'avenir des marques de prestige incertain

Le groupe Volkswagen est lourdement impacté par les indemnisations, réparations et amendes liées au DieselGate d'un côté, investit massivement dans l'électrification de ses véhicules à fort volume de vente de l'autre et souffre financièrement de la crise du Covid-19 comme tous les constructeurs, pressés en outre par le durcissement des normes environnementales européennes. Dans ce contexte, le géant allemand s'interrogerait sur la direction à donner à ses marques à l'orientation super-sportives à savoir Bugatti, Lamborghini et Ducati.

Des cadres haut placés du groupe auraient révélé à Reuters que Volkswagen étudiait plusieurs options pour adapter ces filiales aux changements en cours, qui vont de l'électrification à l'évolution des modes de consommation de la mobilité. Plusieurs options seraient sur la table comme des partenariats technologiques, des restructurations, des introductions en bourse individuelles voire même la vente d'une ou plusieurs de ces marques. Car pour l'heure, le groupe chercherait à déterminer s'il a les moyens de développer des plateformes pour véhicules électriques dédiées à ces constructeurs, dont les volumes de ventes sont faibles, en plus des architectures conçues pour ses modèles grand public.

Redistribution des cartes
Herbert Diess, grand patron du groupe Volkswagen, aurait commenté : "Nous étudions constamment notre catalogue de marques, et c'est particulièrement vrai durant cette phase de changement fondamental de notre industrie. En vue de la transformation du marché, nous devons être précis et nous demander ce que la transformation signifie pour les éléments individuels du groupe. Les marques doivent être évaluées selon de nouveaux critères. Par l'électrification, la portée, par la digitalisation et la connectivité du véhicule. Il s'agit d'un nouvel espace de manœuvre et chaque marque doit trouver sa nouvelle place."

Volkswagen pourrait décider de l'avenir de Bugatti, Lamborghini et Ducati au mois de novembre prochain.