666 ch pour le diabolique Lamborghini Urus Performante

Le Lamborghini Urus qui s’est récemment illustré par son chrono à Pikes Peak perd son camouflage et prend le suffixe Performante, rappelant la variante radicale éponyme de la Huracan. Cette évolution du SUV, loin d’être aussi extrême que ladite supercar, gagne en performances sans sacrifier sa polyvalence. L’Urus Performante se reconnaît à son capot ajouré en fibre de carbone au design inédit et à son bouclier avant également exclusif, doté de nouvelles prises d’air. Son coffre gagne un nouveau becquet augmentant l’appui aérodynamique de 38 % sur l’arrière, pour un gain total de 8 %. Le bouclier arrière a également été revu, cet Urus gagne 2,5 cm en longueur par rapport au modèle d’origine pour s’étendre sur 5,14 m. Les plus observateurs remarqueront également des poignées de portes noires de série, ainsi que de nouvelles jantes de 22 pouces (23 en option) chaussées de pneus Pirelli P Zero conçus sur mesure. Celles-ci sont abritées par des passages de roues agrandis, qui augmentent de 1,6 cm la largeur totale de la voiture. L’habitacle évolue peu, toutefois les écrans ont droit à une nouvelle interface et le modèle Performante bénéficie d’une sellerie spécifique.

Le premier "super SUV" italien, c’est bien lui
Le V8 4 L biturbo du Lamborghini Urus gagne 16 ch sous le capot de cette démoniaque variante Performante, qui offre donc 666 ch pour un couple inchangé de 850 Nm. Celui-ci est toujours transmis aux quatre roues motrices et directrices via une boîte de vitesses automatique à huit rapports, légèrement retravaillée, et la direction a été recalibrée. Un système d’échappement Akrapovic en titane fait partie de la dotation de série. De nouveaux ressorts d’amortisseurs abaissent la garde au sol de 2 cm. Les éléments de carrosserie en fibre de carbone permettent au SUV de perdre 47 kg sur la balance, pas de quoi en faire un poids plume pour autant puisque le Performante accuse tout de même 2 150 kg à vide sur la balance. Cela contribue néanmoins à un gain de trois dixièmes sur l’exercice du 0 à 100 km/h, effectué en 3,3 s. Lamborghini annonce une vitesse maximale de 306 km/h, contre 305 km/h pour l’Urus standard. Les modes de conduite Sport, Strada et Corsa sont de retour avec des réglages améliorés d’après le constructeur. S’y ajoute une nouvelle configuration Rally pensée pour les chemins de gravier et autres terrains difficiles.

Le Lamborghini Urus Performante est commercialisé dans l’Union Européenne au prix de 218 487 € hors taxes. Avec lui, le constructeur de Sant’Agata Bolognese remet son SUV en lumière alors que son compatriote Ferrari prépare la présentation de son premier tout-chemin, baptisé Purosangue, pour le mois de septembre prochain.