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Accident de Sorèze - Devdas Gujadhur de la CNT: «Le Conducteur Aurait pu Freiner le Blueline…»

23 July 2014 - Défi Media Group

Accident de Sorèze - Devdas Gujadhur de la CNT: «Le Conducteur Aurait pu Freiner le Blueline…»

Les travaux de l’enquête judiciaire sur l’accident survenu à Sorèze, le 3 mai 2013, se sont poursuivis mardi 22 juillet au tribunal de Port-Louis.

La séance a été marquée par des rappels à l’ordre lancés à des membres du personnel de la Corporation Nationale de Transport (CNT), appelés à témoigner.

Trois témoins ont été entendus, Devdas Gujadhur, Senior Technical and Mechanical Officer, Mario Hossany, mécanicien affecté au dépôt de Bonne-Terre, Vacoas, et Pravinsingh Jodhee, Workshop Supervisor à la CNT.

Interrogé par Me Mithilesh Lallah, avocat de la CNT,  Devdas Gujadhur a maintenu que le chauffeur (ndlr : feu Deepchund Gunness) « aurait très bien pu, à l’aide du frein à main, freiner le bus Blueline de la marque Ashok Leyland, impliqué dans l’accident. Cela, même si le véhicule abordait une descente ». Le témoin a dit que ce n’était pas nécessaire de procéder à une vérification de perdition d’air à l’aide de la méthode qui consiste à utiliser un liquide savon.

Les travaux d’entretien de l’autobus accidenté avant le drame ont été aussi abordés. Le mécanicien Mario Hossany a soutenu avoir lui-même effectué en février de 2013, les réparations sur la valve de protection à quatre circuits sur l’autobus accidenté. Ce n’était, dit-il, pas sa première réparation du genre.

Cette valve devait protéger les circuits individuels afin que le système de freinage ne lâche en cas de perte de pression dans l’un des circuits.

Les gestes qui ont énervé…

La séance de mardi, présidée par la magistrate Ida Dookhy-Rambarrun, a été marquée par trois incidents. D’abord Gopeechand Gaya, Acting Chief Engineer de la CNT, qui a déjà déposé en Cour et qui vient assister aux travaux de l’enquête judiciaire ces derniers jours, s’est attiré les foudres de la magistrate. Ce sont ses nombreux gestes de la main et le fait de suggérer à haute voix une réponse alors que des employés de la CNT sont à la barre des témoins pour déposer, qui lui ont valu un avertissement de la Cour.

Par la suite, le témoin Pravinsingh Jodhee, Workshop Supervisor  à la CNT, a éclaté de rire lors de son témoignage. Ce qui a provoqué l’indignation de l’avocat représentant le ministère public, Me Medaven Armoogum. Ce dernier a rappelé au témoin : « Vous êtes en train de déposer dans une affaire où il y a eu dix morts. »

En dernier lieu, un incident survenu hors de l’enceinte de la salle d’audience a abouti à une sévère mise en garde à deux témoins. Devdas Gujadhur, Senior Technical and Mechanical Officer, a été aperçu par une avocate du ministère public en train de parler aux deux témoins, qui attendaient leur tour pour témoigner.

La Cour a été mise au courant de la situation et les deux témoins ont été interrogés sur leur geste. Ils ont maintenu n’avoir jamais parlé à Devdas Gujadhur. Celui-ci avait vite fait de quitter l’enceinte de la salle d’audience.

La magistrate a informé les deux témoins que se concerter avant un témoignage peut avoir de graves conséquences, notamment, s’ils sont reconnus coupables d’outrage à la Cour. Délit passible d’une amende et dans certains cas d’une peine de prison. Au bout du compte le ministère public a jugé qu’il allait passer outre du témoignage de ces deux témoins.

 

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