
Le nombre d’accidents de la route enregistrés durant le premier semestre de 2025 a augmenté de 2,8 %, atteignant 19 696, contre 19 155 durant la même période l’année dernière. Il y a toutefois eu une baisse des accidents mortels ou des accidents faisant des blessés. Cette année encore, les deux-roues figurent parmi les véhicules les plus impliqués dans les accidents ayant fait des victimes.
Les chiffres de Statistics Mauritius mettent en évidence que la route a fait moins de victimes qu’à la même période en 2024. En effet, les accidents sans gravité ont connu une hausse de 3,1 % alors que les accidents avec victimes ont régressé de 1,2 %. Le nombre de décès dus à des accidents de la route a diminué de 8,7 %, passant de 69 à 63.
Les deux-roues demeurent les véhicules les plus impliqués dans les accidents avec victimes, responsables de 46 % des accidents. Les conducteurs de deux-roues représentent 29,5 % des victimes, alors que les passagers figurent en tête avec 32,6 %. Les conducteurs de véhicules représentent 21,1 % des victimes et les piétons 14,4 %. Les cyclistes sont les moins touchés avec 2,4 % des victimes.
Environ 95 cas de délit de fuite ont été recensés pour les six premiers mois de 2025 contre 127 l’année dernière.
Selon Statistics Mauritius, à fin juin 2025, le parc automobile de l’île s’élève à 733 991 véhicules, soit une hausse de 3,3 % par rapport à 2024. Cette augmentation comprend 26 119 nouvelles immatriculations (16 601 véhicules neufs, 7 466 d’occasion et 2 052 réenregistrés), tandis que 2 733 véhicules ont été retirés de la circulation. Les deux-roues motorisés restent nombreux, avec 253 943 unités, en hausse de 1,8 %.
La sécurité routière reste toutefois au centre des préoccupations. Au premier semestre 2025, 19 696 accidents ont été recensés, soit une hausse de 2,8 % par rapport à 2024, avec 63 décès depuis le début de l’année.
La majorité des accidents (94,4 %) n’a pas causé de blessés, mais 58 accidents ont été fatals, 121 graves et 926 légers. Le nombre total de victimes s’établit à 1 397, dont 63 décès, 221 blessures graves et 1 113 légères.
Les plus vulnérables restent les motocyclistes et passagers de deux-roues (31 décès) et les piétons (16 décès). Les passagers de véhicules représentent 32,6 % des victimes, suivis des conducteurs (21,1 %) et des piétons (14,4 %).
Les délits de fuite (Hit & Run) continuent de poser problème : 95 cas avec victimes ont été signalés, dont 68,4 % impliquant uniquement des véhicules et 31,6 % impliquant véhicules et piétons, contre 127 cas en 2024.
Ce bilan révèle une réalité inquiétante : même si les blessures graves et les décès ont légèrement diminué, le nombre total d’accidents continue d’augmenter.
La croissance du parc automobile, combinée à la vulnérabilité des deux-roues et des piétons, rend la sécurité routière un défi majeur. Des mesures strictes, une meilleure sensibilisation et une vigilance accrue des usagers sont impératives pour freiner cette tendance et protéger des vies.
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