Et si McLaren passait sous pavillon allemand ? C’est une possibilité très sérieusement envisagée par le média allemand Automobilwoche et l’Américain Reuters. Les deux ont évoqué de fortes rumeurs de rapprochement entre le spécialiste des supercars britanniques et Audi ou BMW, le week-end dernier. Des rumeurs qui ne sont pas infondés : McLaren traverse depuis quelques mois certaines difficultés financières. Le petit constructeur britannique a du en 2020 revendre son siège historique, qu’il loue désormais, et avait ouvert son capital à un investissement massif à deux fonds d’investissements en 2021. Le tout, sans pour l’instant retrouver les chemins de la rentabilité.
McLaren-Audi, duo gagnant en F1 ?
Reste que les deux constructeurs allemands ne cherchent pas la même chose chez le spécialiste britannique. Pour Audi, et le groupe Volkswagen en général, il s’agit d’abord de mettre la main sur la division sportive de la marque de Woking, McLaren Racing. En effet, les rumeurs d’une participation en F1 du géant allemand sont plus pressantes que jamais, avec une arrivée prévue lors de la prochaine révolution réglementaire côté moteurs, prévue pour 2026. Depuis son départ du Mans, la marque aux anneaux cherche une présence en course automobile. Ce sera le cas au Dakar début 2022 avec un buggy hybride, puis en 2023 aux 24 Heures avec un prototype semi-usine. Mais rien n’apporte la visibilité de la F1, et un règlement moteur simplifié serait une opportunité parfaite pour Audi.
Or, on ne s’invente pas écurie de Formule 1. Racheter l’écurie McLaren serait un parfait point d’entrée. Quitte a garder le nom, légendaire, et devenir McLaren-Audi. La division routière pourrait alors être un bonus pour le groupe Volkswagen.
BMW en quête d’une supercar
Côté BMW, la démarche est un peu différente. Face au groupe Volkswagen et ses marques comme Lamborghini, Porsche, Bugatti ou Rimac, BMW n’a toujours pas trouvé sa place dans le monde des supercars. Acquérir McLaren Automotive, la partie routière de Woking, serait alors une opportunité en or. D’autant que BMW et McLaren ont une certaine histoire commune : la légendaire McLaren F1 était équipée d’un V12 BMW.
Mais d’après Reuters, le constructeur bavarois déclare officiellement ne pas être intéressé par ce rapprochement. Audi, en revanche, est bien plus ouvert : la marque confirme régulièrement évaluer des opportunités de coopération, sans toutefois aborder McLaren spécifiquement.
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