Avec les récentes résolutions prises par l’UE concernant la fin du thermique d’ici 2035, ce ne sont pas seulement les voitures électriques qui vont devoir se développer. Mais aussi tout le réseau de recharge qui va avec !
Les batteries et la recharge au cœur de la mobilité électrique
Car en effet, pour le moment, c’est surtout le réseau de bornes qui pêche. Pour tous les usagers de la voiture électrique, la plus grosse contrainte reste la recharge de ses batteries. Il faut être suffisamment prévoyant sur la question et être capable avant chaque départ d’anticiper les arrêts aux réseaux de charge.
Et la France ne fait pas partie des meilleurs élèves européens. Quand on voyage en voiture électrique à travers l’Hexagone, il peut être vite compliqué de trouver une borne à laquelle se raccoder…
Mais fort heureusement, les réseaux de recharge se développent. L’Union Européenne a d’ailleurs décidé de se saisir du sujet, et a fixé des objectif obligatoires pour tous les États membres.
Mais pourtant, il se peut quand d’ici quelques années ces stations de recharge pour voitures électriques deviendraient complètement obsolètes.
En effet, de nombreux chercheurs travaillent en ce moment même sur une batterie du futur. C’est ce que rapporte le média néerlandais The Next Web.
Une batterie quantique ?
Cette batterie révolutionnaire et futuriste a de quoi faire rêver. Selon les sources, l’autonomie atteinte par celles ci pourraient être de l’ordre du million de kilomètre !
Même si cela reste de la pure théorie, cette technologie pourrait arriver plus vite qu’on ne le pense.
Il s’agirait de batteries quantiques, qui utiliseraient le principe de la « super-absorption ». Ce nouveau concept a été amené par plusieurs chercheurs. Il s’agit de membres de l’Université d’Adelaïde en Australie et d’autres chercheurs internationaux.
Un fonctionnement nouveau
Les batteries quantiques sont encore plus complexes que les batteries ordinaires. Les batteries traditionnelles fonctionnent selon un principe intuitif : plus elles sont grosses, plus il faut généralement du temps pour les charger.
Avec la super-absorption, c’est le scénario inverse qui se produit. Plus il y a de molécules dans une batterie quantique, plus elle se charge rapidement. Pour grossir le trait, cela signifie qu’une batterie de la taille d’un building se chargerait plus rapidement qu’une batterie de la taille d’un téléphone portable !
Il serait alors possible de créer des batteries tellement denses énergétiquement parlant pour que les voitures électriques roulent sans relâche et sans recharge nécessaire.
Si on en reste encore qu’à un stade théorique, d’ici quelques années il sera sans doute possible de rouler avec sa voiture électrique sans avoir à la recharger une seule fois au cours de son cycle de vie…
Related News