Entre 2011 et 2013, BMW et Toyota ont établi un partenariat portant sur le développement d'une plateforme pour voitures de sport et celui de piles à combustibles pour véhicules à hydrogène. Les actuelles BMW Z4 et Toyota GR Supra ont ainsi pu voir le jour et les travaux sur l'hydrogène se poursuivent. Selon Oliver Zipse, président de BMW cité par l'agence Reuters, cette collaboration pourrait se poursuivre au-delà de 2025.
"Dans les prochaines décennies, nous aurions plutôt intérêt à renforcer les liens", aurait ajouté le responsable au cours d'un congrès.
Toujours plus de partenariats
Ces déclaration d'Oliver Zipse sont un nouvel indicateur de la nécessité pour les constructeurs de s'associer pour négocier la transition en cours vers l'électrification à grande échelle de l'industrie automobile. Celle-ci est en effet coûteuse et mettre des ressources en commun pour profiter de savoir-faires complémentaires est l'option choisie par des groupes automobiles toujours plus nombreux.
Le dirigeant n'aurait rien révélé quant à la nature de futurs projets communs de BMW et Toyota. Compte tenu de la pression subie par les voitures de sport au niveau environnemental autant que commercial, rien ne dit qu'une prochaine génération de Z4 et Supra en ferait partie.
