
La limite d’âge légal des autobus sera progressivement réduite de 21 ans à 16 ans sur les cinq prochaines années. Une mesure inscrite dans le budget visant à moderniser le réseau routier et améliorer la qualité du service offert aux passagers.
Si cette décision est largement saluée par les usagers quotidiens, elle suscite toutefois des réactions contrastées chez les opérateurs.
Le couperet budgétaire est tombé pour les compagnies de transport public : les bus de plus de 16 ans n’auront bientôt plus le droit de circuler.
Si le gouvernement avance des critères d’usure pour imposer ce rajeunissement, la Mauritius Bus Owners Cooperative Federation rappelle une tout autre réalité.
L’état général d’un bus, au niveau de la carrosserie ou l’étanchéité, dépend de la qualité des infrastructures du pays, et non de son âge, précise la fédération.
D’ajouter qu’imposer une mise à la casse forcée sans soutien financier est une aberration économique.
Related News