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Carburant À Maurice : Un Marché Concurrentiel Malgré Tout

16 October 2019 - LeDefiMoteurs

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Même si le marché mauricien est petit, que les prix sont contrôlés et donc identiques et que le carburant est distribué par le même importateur, les différentes enseignes s’affrontent pour attitrer les consommateurs.

Mais, est-ce que tous les carburants sont les mêmes ? Comment les stations-service se démarquent les unes des autres ? On vous dit tout.

Le moment de faire le plein de son véhicule ressemble souvent au choix d'un restaurant. Il y a tellement d'enseignes qu'on ne sait plus où donner de la tête. À Maurice, on retrouve plusieurs stations- service, dont celles de l'enseigne Shell établie depuis 1905 et représentée par Vivo Energy Mauritius depuis 2011. Il y a aussi Engen Mauritius implantée depuis 2011 et qui compte à ce jour 34 points de vente à travers Maurice, dont sept qui opèrent 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Enfin, on compte des stations-services des enseignes Total et Indian Oil.

« Les carburants à Maurice sont importés par la State Trading Coorperation (STC). Ce qui fait qu'ils répondent tous à des normes de qualité internationales et sont adaptés à tous les véhicules de notre parc automobile », explique Jean-François Monet, responsable marketing d'Engen Mauritius.

Même son de cloche chez Vivo Energy Mauritius. Shell convient à tous les types de véhicules. « Les carburants de la marque Shell sont conçus pour être utilisés dans les véhicules à moteur diesel ou essence, qu'ils soient anciens ou neufs. Avant la sortie d'une nouvelle gamme de carburants, Shell procède à un vaste programme d'essais sur des véhicules neufs et anciens et sur diverses fonctionnalités des moteurs disponibles sur de nombreux marchés mondiaux », explique Belinda Teeroovengadum Ramtohul, responsable Marketing et Communication de Vivo Energy Mauritius.

Même si la STC procède à ses propres contrôles, plusieurs vérifications sont faites chez les pétroliers. « D'abord, nous vérifions le certificat de qualité fourni par la raffinerie pour s'assurer qu'il soit conforme à nos exigences. À l'arrivée de chaque cargaison, un laboratoire indépendant accrédité effectue des tests avant le déchargement. Des vérifications sont également effectuées par notre équipe interne pendant le déchargement. Après ce processus, le laboratoire indépendant refait des tests. Ces procédures sont définies de manière très stricte et l'engagement de qualité chez Vivo Energy Mauritius est respecté à chaque étape de distribution de nos produits pétroliers », explique Belinda Teeroovengadum Ramtohul.

Avant la distribution, des additifs sont ajoutés par les compagnies pétrolières dans les carburants qui sont vendus à Maurice. L'objectif est de répondre aux spécifications locales, comme le précise Belinda Teeroovengadum Ramtohul. Les additifs nettoient les moteurs et les rendent plus efficaces. Shell Mauritius ajoute un ingrédient actif, le Dynaflex lancé l'année dernière à Maurice. « Avec la technologie Dynaflex, nous contrôlons les dépôts nocifs qui peuvent se former lorsqu'on utilise des carburants de qualité inférieure », explique la responsable Marketing et Communication de Vivo Energy Mauritius. Et Jean-François Monet d'ajouter : « l'additif dans notre carburant permet de protéger le système d'injection des moteurs ». Bien entendu, ces additifs sont aussi des arguments de ventes et de marketing des compagnies pétrolières qui ne peuvent pas se démarquer au niveau des tarifs ou de la provenance des carburants.

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