Citroën Autonomous Mobility Vision Cv20 (2021) : À Bord D’un Concept Futuriste !

Citroën vient de dévoiler un étonnant concept : l’Autonomous Mobility Vision, que Citroën appelle aussi CV20. Étonnant, puisque ce véhicule n’est pas vraiment une voiture, mais une plateforme électrique autonome.

Une plateforme autonome Citroën Skate
Cette plateforme, que Citroën appelle Skate, est équipée de quatre roues sphériques, développées avec le manufacturier de pneus Goodyear. Ces « roues » permettent au Skate de se déplacer dans toutes les directions sans avoir à manœuvrer, et de garder un profil bas. On retrouve aussi quatre logos Citroën, un sur chaque face du Skate : ils s’illuminent en blanc ou en rouge en fonction de la direction empruntée par le véhicule.

Mais ce Citroën Skate n’est qu’une partie du concept développé par la marque aux Chevrons. En effet, la marque a décidé de collaborer avec deux autres grands groupes français, Accor et JCDecaux, réunis dans ce que Citroën appelle « The Urban Collëctif« . Ces entreprises ont ensuite imaginé des cabines qui viennent se poser sur le Skate. Ces « Pods » peuvent donc ensuite être déplacés par le Skate de façon autonome dans la ville, puis laissés sur place quand le trajet est terminé.

Des « Pods » autonomes !
Trois Pods ont été développés. D’abord, une cabine de transport conçue par JCDecaux, donc le design rappelle les anciens bus à plateforme : une banquette couverte et une banquette en extérieur. Le tout est censé proposer une mobilité accessible à tous : pratique pour les poussettes, les fauteuils roulants, etc.

Ensuite il y a le Pod développé par l’hôtelier Pullman, du groupe Accor. C’est tout simplement une mini salle de sport : à l’intérieur de la bulle ovale et semi-transparente, une machine permet de faire du rameur ou du vélo d’appartement, au choix. Pratique pour ceux qui veulent faire du sport dans les bouchons ! Ou tout simplement, pour s’offrir une salle de sport à domicile : la cabine est alors commandée jusque devant chez vous.

Enfin, le troisième Pod est celui de la chaîne d’hôtels de luxe Sofitel. L’ensemble est un véritable lounge roulant, avec une grande banquette rouge, un minibar, et un design très premium. L’idée ici est de proposer aux clients de l’hôtel de s’y rendre à bord de ce Pod luxueux, plutôt que de prendre un taxi ou même une limousine.

Bref, il ne faut pas voir ici un concept voué à se transformer en voiture de série dans les prochaines années. Citroën, et son « Urban Collëctif » d’entreprises françaises, imaginent un futur fait de mobilité à la carte et autonome. L’idée de ces Pods qui peuvent se déplacer grâce à une plateforme électrique est en soit intéressante, mais pose quelques questions : où mettre les Pods en stationnement ? Seront-ils suffisamment sûrs pour être homologués sur la route ? Quel modèle économique pour ce système ? Autant de questions auquel l’avenir répondra… Ou pas.