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Contrat de Terre-Rouge/Verdun: des Abus au Profit de Six Ingénieurs de la RDA?

10 February 2015 - Défi Media Group

Contrat de Terre-Rouge/Verdun: des Abus au Profit de Six Ingénieurs de la RDA?

Le contrat signé, entre la compagnie de construction Colas et la Road Development Authority (RDA), est en train d’être passé à la loupe par le gouvernement.

C’est plus particulièrement sur une clause du contrat datant de 2010 que porte l’enquête du ministère des Infrastructures publiques. Elle concerne l’exigence de la RDA pour  que la compagnie de construction mette six véhicules à la disposition de six de ses ingénieurs. Il nous revient qu’un dossier, comprenant plusieurs zones d’ombre autour du contrat de la route Terre-Rouge/Verdun, est en train de finalisation. Il sera ensuite  référé à l’Independent Commission against Corruption (Icac).  le Défi Quotidien a pu consulter certaines pages du contrat. La clause en question se lit comme suit : « The contractor shall provide and maintain the following vehicles for the exclusive use of the engineer for a total period of 35 months; 4x4 wheel drive minimum 2800 cc, all purpose vehicles. »

« C’est une pratique surprenante et inédite », dit-on au niveau de la RDA. « Nous n’avons jamais vu la négociation de véhicules au profit des ingénieurs d’une institution de l’État  dans un contrat », poursuit cette même source. L’on fait également comprendre que les ingénieurs de la RDA perçoivent tous des ‘travelling grants’. Pourquoi avoir donc dû négocier l’achat de ces véhicules et, qui plus est, uniquement pour six ingénieurs ?

Par ailleurs, en parcourant le contrat, l’on apprend que c’est aux ingénieurs de la RDA de choisir le modèle du véhicule : « These vehicles shall be of the models selected approved by the engineer, and all vehicles shall be equipped with air conditionning ». Il est aussi précisé : « The vehicles shall be provided within seven days from the issue of the order to the start of the work. » Ces véhicules seront, par ailleurs, mis à la disposition des ingénieurs même en dehors des heures du travail. Et les frais d’assurance devront aussi être à la charge de la compagnie Colas.

Rappelons que c’est après la découverte de fissures sur la route Terre-Rouge/Verdun, construite au coût de quelque Rs 4 milliards, à la hauteur de la région de Valton en début d’année que le gouvernement a pris la décision d’initier une série d’enquêtes. En premier lieu sur les conditions de la construction de cette route et ensuite, sur le contrat signé entre la RDA et la compagnie Colas.

Il a, dans un premier temps, été noté que la RDA a complètement refusé de jouer son rôle de chien de garde lorsqu’elle a été avertie du mauvais état de la route. De plus, certains officiers qui avaient la responsabilité de superviser ce dossier ont tout simplement refusé de collaborer avec le nouveau ministre Nando Bodha. Ils auraient même dissimulé des informations, jugées vitales, pour la sécurité routière. Ce qui a mené à la suspension de deux officiers de la RDA. Nous avons sollicité la compagnie de construction Colas, mais l’on nous a fait comprendre que la direction de la compagnie se refuse à tout commentaire.

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