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Contrôle Radar : Un Conducteur Conteste la Method

10 August 2013 - Défi Media Group

Contrôle Radar : Un Conducteur Conteste la Method

«L’agent a surgi de nulle part». C’est ainsi que Gora Mahamad Hasain résume le contrôle routier qui lui a valu une contravention pour excès de vitesse, et des points inscrits sur son DLC en raison de l’introduction du permis à points.

Ce qu’il déplore le plus, ce n’est pas tant la contravention elle-même, mais la méthode employée par les agents du contrôle routier pour verbaliser les contrevenants au Code la route. « Ces policiers se sont dissimulés dans un buisson, comme des voleurs, pour passer à l’acte ».

Au niveau de la Traffic Branch Unit de la police, on se veut rassurant. Elle affirme que les agents de la route s’en tiennent strictement aux dispositions de la section 124 de la Road Traffic Act.

«Il aurait fallu installer une plaque indiquant la limitation de vitesse dans cet endroit pour que les conducteurs sachent qu’ils se trouvent dans une zone contrôlée», proteste Gora Mahamad Hasain. Ce 9 juillet, cet habitant de Camp Diable roulait à une vitesse de 76 kilomètres dans une zone où la limitation de vitesse autorisée est de 60 kilomètres.

Il était sur la route de Savanne et se dirigeait vers Nouvelle-France. Pour ces 16km de trop, il a écopé d’une contravention et des points de pénalité sur son permis à points. Ce « job contractor » de 55 ans ne digère toujours pas d’avoir été pris sur le fait. Il ne trouve pas « correct » que les agents chargés du contrôle routier « se soient dissimulés dans un buisson » pour prendre sur le fait des automobilistes qui auraient choisi d’ignorer le panneau indiquant la limite de vitesse. Il est venu faire part de son mécontentement sur l’antenne d’Xplik ou K.

Pas correct

« Certes, je suis disposé à payer cette contravention, mais je pense que le procédé utilisé n’est pas correct. Les autorités policières auraient dû placarder un panneau annonçant la présence de contrôle. Même si les policiers se cachaient », estime Gora Mahamad Hasain.

Un argument, jugé fallacieux, que contestait l’inspecteur Mohit Ramah de la Traffic Branch Unit. «Le simple fait de rouler sur une portion de la route où un panneau affiche la limite de vitesse autorisée est déjà en soi une indication que l’automobiliste s’expose à des contrôles inopinés. D’ailleurs, la loi ne précise en rien la méthode à employer par un policier pour verbaliser un contrevenant au Code de la route. En vertu de la section 124 de la Road Traffic Act, tout policier est en droit de se protéger pour sévir. Un policier ne peut s’exposer à un risque d’accident en se tenant au bord de la route, vu la vitesse à laquelle roulent certains automobilistes inconscients ou imprudents», réagit l’officier.

Quoi qu'il en soit, Gora Mahamad Hasain devrait se présenter devant une cour de justice pour s’acquitter de son amende. Il devra payer, dans les délais, une somme de Rs 2 000. De plus, cerise sur le gâteau, cette contravention vaudra deux points de pénalité sur le permis à points de ce Job Contractor.

Une éducation à faire

Depuis l’introduction des speed cameras sur nos routes, ils sont au total quelque 8 700 automobilistes à avoir été flashés. Les seuls qui aient pu échapper à la sanction de l’amende et des points sur leur permis à points, se chiffrent à quelques centaines seulement.

Le bureau du Directeur des Poursuites publiques avait demandé l’annulation des poursuites, vu que les paramètres des « speed cameras » qui les avaient pris en flagrant délit d’excès de vitesse n’avaient pas été calibrés comme il se doit.

Notons que jusqu’à l’heure, les statistiques de la police ne permettent pas de différencier les contraventions prises par les « speed cameras» fixe, et les radars mobiles (‘Lidar’) des agents de la route. Par ces mesures sévères, les autorités policières comptent bien réduire le nombre d’accidents et surtout de morts su nos routes. Il y a encore toute une éducation des automobilistes à faire», concluait l’inspecteur Ramah sur l’antenne de Radio Plus.

 

 

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