Koomaren Chetty, Chief Executive Officer de BPML, explique qu’un plan de réaménagement complet est actuellement en préparation.Outre les aires de stationnement, cela concerne, dit-il, aussi la Parking Tower, les marchands ambulants et les trottoirs. L’objectif étant de redessiner les contours de la cybercité afin de remédier au parking sauvage et fluidifier le trafic, entre autres. «On est en train de tout revoir. D’abord les problèmes, ensuite les solutions», soutient-il.
Un comité a été constitué pour se pencher sur ce plan de réaménagement. Selon un des membres, «on va voir si on a besoin d’une Parking Tower ou pas». Si le projet se concrétise, il connaîtra, en revanche, quelques modifications. «Est-ce qu’on maintient l’emplacement ou sera-t-il aménagé ailleurs ? La cybercité a besoin d’être redesigned.»
Rs 400 millions
Le coût du projet, qui est deRs 400 millions, fait également tiquer. Notre interlocuteur avance, à cet effet, que le comité envisage des options moins onéreuses, tout en considérant une infrastructure appropriée pour accommoder les véhicules en stationnement.
Quant au projet de réaménagement d’Ébène, le membre indique que les propriétaires des bâtiments, dont les banques et les institutions financières, devraient y contribuer. «Il y aura encore des implications financières», fait-il valoir.
600 aires de stationnement déjà réservées
Dans l’édition de l’express du 12 novembre 2014, Dharam Naugah, ancien président exécutif de BPML, avait chiffré le coût des travaux pour la Parking Tower, qui devait accueillir 900 véhicules, à Rs 400 millions. C’est la compagnie Laxmanbhai & Co qui avait décroché le contrat après un appel d’offres. Le coût mensuel d’une aire de stationnement devait osciller entre Rs 2 500 et Rs 3 000. Selon les dires de Dharam Naugah, 600 aires de stationnement avaient déjà été réservées.