deBolex dB25 : quand la Ducati Monster 1200 se fait sportive

3 years, 3 months ago - 31 August 2021, caradisiac
deBolex dB25 : quand la Ducati Monster 1200 se fait sportive
Transformer une Ducati Monster 1200 en une sportive rétro : voici le challenge relevé par l’équipe de deBolex Engineering.

L’atelier anglais, particulièrement friand de préparation sur base de Ducati vient de dévoiler ses dernières créations : une série de 25 motos basées sur le roadster italien et transformées en sportives au look rétro.

Élégantes et aux finitions impeccables, les deux motos récemment présentées par l’atelier anglais deBolex sont les premières d’une série de 25 exemplaires réalisés à partir d’une Ducati Monster 1200.

Dévoilée sous forme de prototype témoin, la version jaune est logiquement numérotée 1/25 et bénéficie d’une carrosserie en aluminium, tandis que les 24 exemplaires de la série limitée seront eux équipés de carénages en fibres de carbone, pour encore plus de légèreté, comme le précise Calum Pryce-Tidd, le fondateur de l’atelier : « Le prototype a été développé sur un an et demi, et nous avons maintenant commencé la production des premières motos en fibre de carbone. Chaque moto de la série sera fabriquée sur commande, avec une vaste gamme de spécifications et de finitions au choix, de sorte qu'il n'y en aura pas deux pareilles. »

Particularité de la préparation, le prix de la transformation, qui s’élève déjà à 38 000 £ (environ 44 370 €) ne comprend pas la Ducati Monster 1200 de base, qui est à fournir en sus, soit neuve, soit avec peu de kilomètres au compteur.

La moto est ensuite largement modifiée, avec plus d’une centaine de nouvelles pièces et accessoires : sous-châssis en alu, une vingtaine d’éléments de carrosserie en fibre de carbone, plus de soixante pièces découpées au laser et une vingtaine de pièces en aluminium.

Parmi les pièces visibles, seuls le cadre et le moteur d’origine de 1 198 cm3 restent identiques.

Personnalisable, chaque exemplaire commandé est réalisé à la demande, et est livré en quelques semaines.

Dix motos ainsi préparées sur les vingt-cinq de la série ont déjà été réservées. Pour les intéressés, il n’y a donc plus de temps à perdre