Une grande première pour celle qui est appelée à concurrencer la Triumph Bonneville T20 et qui devrait débarquer sur le marché dès cette année.
Dévoilé lors du salon EICMA de Milan en novembre 2019, le projet de Brixton 1200 a bien évolué, à tel point que la moto semble maintenant proche de la production, comme en attestent les images de la version finale.
Après le moteur qui animera la future Brixton 1200, on sait maintenant à quoi ressemblera la première grosse cylindrée signée par la marque du groupe autrichien KSR. Spécialiste des motos au style rétro, Brixton ne déroge pas à la tradition, la 1200 aura bien des lignes classiques.
Dénichés par nos confrères de Motorcycle.com, les dessins du brevet déposé par la firme pour la 1200 permettent de la découvrir sous tous les angles, et de confirmer son style proche de celle qu’elle entend bousculer : la Triumph Bonneville T20.
La conception de la version définitive semble ainsi très similaire au concept. Au jeu des différences, on note tout de même des échappements plus longs, une selle plus plate, une béquille centrale, un nouveau support de phare, des freins Nissin légèrement différents de ceux présentés sur le concept.
La présence du support de plaque d’immatriculation et des clignotants confirme qu’il s’agit bien d’une version homologuée. Seuls les rétroviseurs manquant à l’appel, même si on peut voir leur point d’ancrage.
Plusieurs infos comme le nom définitif de la moto ou son prix restent encore à découvrir. Pour ce qui est de sa date de présentation, on peut espérer la voir dès cette année 2021.
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