Découvrez Le Tout Nouveau Bmw X1 Et Sa Version Électrique

BMW commence fort ce mois de juin, avec la présentation de son nouveau petit SUV, le X1. Il s’agit de la 3ème génération du BMW X1, et il faut dire qu’elle était très attendue. Car les ventes de la X1 commençaient à s’essouffler fortement ces derniers mois sur le marché. Le SUV bavarois souffrait de plus en plus de la comparaison avec les Audi Q3 et Mercedes GLA. Les ventes stagnaient autour des 8 425 exemplaires vendus en 2021. Mais voilà donc arriver la toute nouvelle génération du X1, que BMW a mis au goût du jour, avec une version électrique inédite.

Un look plus musclé
Visuellement, le nouveau BMW X1 a pris en taille et en muscle comparé à la précédente génération. La face avant est plus marquée avec une calandre très carrée, avec des contours peints en bleu sur le modèle de présentation. On note également la présence des nouveaux phares à LED avec feux de route matriciels. Les phares avant s’étirent d’ailleurs longuement sur le côté du capot, ce qui vient affiner la silhouette de ce X1. Les contours très carrés des passages de roue donnent plus de caractère au véhicule. De nombreuses parties de la carrosserie ont été sculptées par BMW, comme le capot et les bas de caisse.

Vu de l’arrière, la fine vitre du hayon, les lignes horizontales, les feux à LED marquants et les passages de roues évasés produisent le look typique de SAV (Sport Activity Vehicle). Notons également la présence de jantes en alliage léger de 17 pouces pour les modèles d’entrée de gamme, et jusqu’à 20 pouces pour les finitions supérieures.

Une ambiance moderne et très technologique à bord de la BMW X1

Sans surprise, l’ambiance intérieure de la nouvelle X1 est réussie. Les finitions sont quasi-irréprochables, et les cuirs de grande qualité. Les nouveaux sièges installés par BMW permettent une meilleure assise et une position de conduite surélevée. Des sièges sport seront également disponibles dans les finitions haut de gamme. BMW précise que ces nouveaux sièges permettent également une sécurité accrue pour les passagers.

Pour ce qui est des places arrière, le confort a lui aussi été retravaillé, puisqu’il offre trois places à part entière, avec une meilleure assise que les versions précédentes. Le coffre de la X1 offre un volume compris entre 540 et 1 600 litres (une fois la banquette rabattue).

Comme pour les autres nouveaux modèles de la marque, le X1 reçoit toutes les nouveautés technologiques de la marque. Le X1 embarque le BMW Live Cockpit Navigation Plus dès les versions de série. Le réseau d’affichage se compose d’un écran central de 10,7 pouces et d’un autre écran de 10,25 pouces. Le système d’info-divertissement sera muni de la toute dernière version du BMW iDrive, équipée du Curved Display. La nouvelle BMW X1 peut utiliser une eSIM personnelle conçue pour la norme de téléphonie mobile 5G, la BMW Digital Key Plus, le BMW ID ainsi que l’intégration de smartphones avec Apple CarPlay et Android Auto.

Un large choix de motorisations
Pour ce nouveau modèle, la marque allemande propose plusieurs choix de motorisations à la clientèle. Le BMW X1 sera disponible en motorisation thermique, avec une hybridation légère, et en électrique (voir ci-dessous). Les motorisations essence et diesel sont issues de la gamme modulaire Efficient Dynamics. Pour la motorisation diesel, deux choix seront possibles avec à chaque fois un moteur quatre cylindres. La version sDrive18d proposera une puissance de 150 ch/110 kW. Et la version xDrive23d proposera un combiné diesel avec une technologie d’hybridation légère pour une puissance cumulée de 211 ch/155 kW.

Pour la motorisation essence, un moteur trois cylindres avec la version sDrive18i sera proposé avec une puissance de 136 ch/100 kW. La version xDrive23i sera pour sa part équipée d’un moteur quatre cylindres d’une puissance de 204 ch/150 kW.

Le iX1 électrique également disponible
BMW a également confirmé que le iX1 serait aussi disponible à la vente cette année. La version électrique du X1 était très attendue. BMW explique que « la iX1 xDrive30 est le premier modèle électrique à quatre roues motrices de la marque dans le segment des compactes Premium ». Le petit SUV électrique sera équipé de deux unités de propulsion. Une sur l’essieu avant, l’autre sur l’essieu arrière. Cette transmission électrique permet une tenue de route irréprochable. La puissance de la iX1 sera de 313 ch/230 kW. L’autonomie sera environ de 440 kilomètres.