Nouveau cadre, bras oscillant redessiné, moteurs Euro5+ plus compacts, et nouvel écran de 5,5 pouces sont au programme pour les modèles 2024, qui feront leur arrivée en concession dès le mois de février.
Quelques semaines seulement avant leur arrivée dans les points de vente de la marque prévue en février, Husqvarna lève le voile sur les millésimes 2024 de ses Svartpilen et Vitpilen.
Entièrement redessinés et intégrant de nombreuses nouveautés, les Vitpilen 401, Vitpilen 125, Svartpilen 401 et Svartpilen 125 disposent notamment d’un tout nouveau cadre treillis en acier, et d’un bras oscillant lui aussi entièrement redessiné avec amortisseur WP.
Les modèles 2024 des roadsters Husqvarna présentent également un empattement plus important ainsi qu’une hauteur de selle réajustée à 820 mm (-15 mm) pour les rendre plus accessibles. Les deux déclinaisons, 125 et 401 de la Vitpilen bénéficient en outre d'un nouveau guidon plus léger offrant une direction très réactive.
La gamme 2024 est équipée de moteurs plus compacts, conformes à la norme Euro5+, avec une meilleure répartition du poids et une boîte de vitesses améliorée. Le monocylindre des déclinaisons 401 développe ainsi toujours 45 chevaux, tandis que les 125 disposent d’une puissance maxi de 15 chevaux.
Les Vitpilen 401 et Svartpilen 401 partagent également le contrôle de traction en virage, plusieurs modes de conduite interchangeables, des suspensions WP réglables, des freins ByBre et un ABS Bosch sensible à l’inclinaison, tandis qu’un shifter fait son apparition de série, tout comme un nouvel écran TFT de 5 pouces.
Les Vitpilen et Svartpilen 125 disposent également de suspensions WP, de freins ByBre et d'un ABS Bosch sensible à l'angle d'inclinaison et de l’écran de 5 pouces.
Côté tarifs, la gamme 125 est accessible à partir de 5 649 € pour la Vitpilen 125 (5 749 € pour la Svartpilen 125), et la gamme 401 à partir de 6 649 € pour la Vitpilen 401 (6 749 € pour la Svartpilen 401).
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