Les voitures électriques poursuivent leur expansion, mais l'inquiétude concernant l'autonomie persiste. Les batteries de ces véhicules sont critiquées pour leur coût et leur durabilité. Cependant, les fabricants explorent de nouvelles technologies, comme cette toute récente batterie.
Deux variantes pour cette nouvelle batterie
La société chinoise CALB, troisième fabricant de batteries pour véhicules électriques après CATL et BYD, a développé cette nouvelle batterie. Lors du salon RE+ à Las Vegas, CALB a présenté la cellule 314AH, disponible en deux versions :
La seconde version est particulièrement intéressante car elle pourrait équiper nos voitures à l'avenir. L'innovation majeure de ces batteries réside dans leur longévité. D'après CALB, cette nouvelle batterie pourrait avoir une durée de vie d'au moins 25 ans. De plus, elle ne montrerait aucune dégradation au cours des 1 000 premiers cycles de recharge.
D'autres entreprises font également des progrès
Pour mettre en perspective, les batteries actuelles perdent environ 12 % de leur capacité après 320 000 kilomètres, ce qui correspond à 800 cycles de recharge. La différence entre ces batteries et celles développées par CALB serait donc énorme, offrant aux véhicules électriques une durée de vie nettement améliorée. CALB a atteint ce résultat en optimisant les matériaux utilisés, notamment en intégrant du sodium dans la nouvelle batterie. D'autres compagnies s'efforcent aussi de créer des batteries plus performantes. CALT a annoncé qu'ils travaillent sur une batterie avec une garantie de 18 ans ou 800 000 kilomètres. L'amélioration de la durabilité des batteries pourrait non seulement réduire les coûts à long terme pour les consommateurs, mais aussi diminuer l'empreinte écologique des véhicules électriques en réduisant la fréquence des remplacements de batteries et en optimisant l'utilisation des ressources. Ces développements sont essentiels pour soutenir la transition vers des modes de transport plus verts et durables.
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