Felicity Ace : Quelles Conséquences Pour Le Groupe Volkswagen ?

S’il y a bien une certitude avec ce naufrage, c’est que la note est salée pour Volkswagen… Plaisanteries mises à part, la facture réelle pour le groupe allemand va être colossale : on estime le montant de la cargaison entre 400 et 500 millions de dollars ! 

Plusieurs milliers de voitures perdues
Dans l’immense cargo, c’était plusieurs milliers de véhicules qui faisaient la traversée de l’Atlantique pour rejoindre les garages de leurs clients américains.

Le Felicity Ace, qui a été mis en service en 2005, était pourtant en bon état. Long de 198 m et large de 32 m, il était affrété par un sous-traitant logistique du groupe Volkswagen.

Et dans ses ponts, c’est 3 965 véhicules qui étaient parqués, prêtes pour rejoindre le pays de l’Oncle Sam.

Parmi les milliers de véhicules, on retrouve notamment plus de 1 100 Porsche et 189 Bentley et 85 Lamborghini !

Plusieurs Aventador Ultimae ont coulé
Et dans le compte des supercars italiennes, il y a avait notamment 15 Lamborghini Ultimae.

Pour rappel, ce sont les dernières Aventador a avoir été produites, avant que le modèle ne tire définitivement sa révérence et passe à l’électrique.

Dotée d’une puissance de 780 ch, elle effectue le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et atteint 355 km/h en pointe. Et dans le monde, seulement 600 modèles ont été livrés au total.

Et c’est PDG Stephan Winkelmann, qui a confirmé que tous les modèles de l’Ultimae pourront bien être reconstruites : « Nous avons réfléchi ensemble et, heureusement, nous sommes en mesure de remplacer ces voitures, de sorte qu’il n’y aura aucune perte pour nos clients américains ».

Des difficultés pour tout le groupe Volkswagen
Au delà des voitures de luxe qui ont coulé, il y a aussi un très grand nombre de véhicules « grand public » qui ont touché le fond de l’océan, à plus de 3 000 mètres au dessous du niveau de la mer.

On retrouve de nombreuses Audi, des Volkswagen et notamment les derniers modèles électriques, ID.3 et ID.4.

Le PDG d’Audi, Markus Duesmann, a annoncé que près de 1 800 véhicules à bord du navire seront remplacés. Cependant, il a noté que « Cela prendra du temps, mais nous ferons de notre mieux ».

Chez Bentley, le PDG Adrian Hallmark a déclaré qu’une solution avait été trouvée pour remplacer 100 des 189 véhicules pré-vendus aux clients nord américains. Pour le reste, certains pourraient attendre jusqu’à six mois pour obtenir leur véhicule.