Fissures décelées sur l’autopont Decaen : « il y a aucune raison de s’inquiéter », dit la RDA
Du côté de la Road Development Authority (RDA), on se veut rassurant, expliquant que c'est une situation « normal et n'il y a aucune raison de s'inquiéter ». La RDA a pour objectif d'entretenir les ponts, tunnels et infrastructures existantes sur les autoroutes et les routes principales.
Certains affichent leur inquiétude vu qu'ils empruntent ce tracé quotidiennement. Ces fissures sont visibles sur l'asphalte de l'autopont ou encore sur le parapet en béton longeant le pont.
Selon Chansraj Puchooa, Divisional Manager du département Planning de la RDA, l'autopont Decaen est actuellement en période de « Defects liability ». Une période après l'achèvement d'un projet de construction au cours de laquelle le contracteur a la responsabilité de retourner sur un chantier pour remédier aux vices. Cette période dure 12 mois. « C'est au contracteur de veiller à ce que tout se passe bien en ce qui concerne la structure. Il nous faut désormais nous assurer que ces fissures se stabilisent et que les dégâts restent minimaux. Nous avons d'ailleurs déjà eu plusieurs réunions en ce sens », explique Chansraj Puchooa.
Ce projet avait coûté dans les Rs 320 millions, les travaux ayant démarré début 2018 et livrés 10 mois plus tard. Mis en opération le 28 novembre 2018, l'autopont Decaen — long de 250 mètres, d'une hauteur de 5 mètres et mesurant entre 7 mètres 50 et 11 mètres de large — a pour but de rendre la circulation plus fluide à l'entrée de Port-Louis. Du côté des autorités, on laisse entendre que cette situation est suivie de près, mais on rejette qu'il y ait des soucis de sécurité.
Lors de l’examen en comité de Budget : Nando Bodha reconnaît des fissures sur l’autopont de Decaen
Le ministre des Infrastructures publiques Nando Bodha a indiqué que le ‘flyover’ de Decaen a coûté Rs 377 millions. Il a admis qu’il y a eu des fissures sur l’autopont.
« Il y a eu deux fissures sur le béton de 5 millimètres et de 12 millimètres. Il y a aussi eu deux fissures sur l’asphalte de 10 millimètres et de 5 millimètres. On est en train de suivre la situation de près. Le contracteur nous envoie un rapport quotidiennement », a-t-il dit.
Le ministre a aussi indiqué que le ministère va débourser la somme de Rs 574 millions pour la route qui va relier La Vigie à La Brasserie. « Une étude pour les terres qui devaient être acquises a déjà été effectuée. Au début, c’est la ligne de crédit indienne qui devait financer cette route mais tel ne sera pas le cas », soutient-il. La réparation de l’autoroute entre Ripailles et Valton, coûtera Rs 417 millions.
En ce qui concerne, des feux de signalisation défectueux au ‘by-pass’ de Goodlands - où il y a eu un accident lundi matin -, au cours duquel deux personnes ont trouvé la mort, Nando Bodha a souligné qu’une enquête a été ouverte. Afin de mettre fin aux les abus pour le transport gratuit, la National Transport Authority va venir avec le ‘cashless system’ a-t-il fait comprendre.
Terre-Rouge/Verdun : une partie de l’autoroute opérationnelle 24/24
Une partie de l’autoroute Terre-Rouge/Verdun sera opérationnelle 24 sur 24. Il s’agit du tronçon situé entre le rond-point de Ripailles et celui de Valton. C’est ce qui ressort d’un communiqué du ministère des Infrastructures publiques, émis ce mardi 25 juin. Des panneaux de signalisation ont été ainsi installés pour guider convenablement les usagers empruntant cette portion de route.
Le ministère recommande également aux conducteurs de faire preuve de prudence lorsqu’ils arrivent à hauteur de la zone de travaux et de respecter la limite de vitesse autorisée dans le secteur.
