Harley-Davidson CVO Pan America 2024 : l'aventurière se fait aussi voyageuse

Une nouveauté qui inaugure un segment inédit pour la marque américaine : CVO tourisme d’aventure.

Des CVO 2024 Harley-Davidson, on connaissait déjà deux modèles sur les quatre présentés il y a quelques heures.

Officialisés à la fin du mois d’avril, les deux nouveaux modèles de la gamme CVO (Custom Vehicle Operations) Harley-Davidson Street Glide et Road Glide 2024 ont en effet été présentés au début de l’été dernier. Deux nouveautés qui intègrent des technologies de pointe et proposent un confort de pilotage amélioré et un design revisité. Mais surtout, et c’est la nouveauté majeure de cette mise à jour, les deux motos sont désormais animées par le puissant nouveau moteur Milwaukee-Eight VVT 121 de 1977 cm3 qui développe 115 chevaux et offre un couple de 183 Nm.

Aux côtés de ces deux modèles CVO « traditionnels », on retrouve cette année une nouvelle venue : la Pan America CVO. Une déclinaison inédite du trail américain, première moto de la gamme Adventure Touring (ADV) à intégrer le programme CVO.

Elle conserve toutes les caractéristiques de la Pan America 1250 Special dont le moteur Revolution Max, les suspensions avant et arrière semi-actives, l'écran tactile, les modes de pilotage sélectionnables et la technologie de phares adaptatifs Daymaker.

Le modèle CVO Pan America se distingue par sa dotation, notamment une suspension à hauteur de conduite adaptative, un Top Case et des valises latérales en aluminium, un Quickshifter Screamin' Eagle permettant un passage rapide des vitesses, des roues à rayons entrelacées Tubeless, un éclairage avant auxiliaire à LED, une plaque de protection en aluminium, etc.

Disponible à partir de 27 990 € et dès le mois de février, la Harley-Davidson CVO Pan America 2024 se distingue par sa couleur Legendary Orange, son réservoir et son carénage aux couleurs Raven Metallic et Atlas Silver ornés de motifs spéciaux célébrant les 25 ans de la gamme CVO.