Incroyable : le réseau de recharge chinois culmine à 16,7 millions de bornes de recharge

La Chine est le leader mondial en matière d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques !

16,7 millions de points de recharge en Chine
En Chine, la voiture électrique est massivement adoptée par les automobilistes, en témoigne l'impressionnant réseau de recharge, qui s'élève désormais à plus de 16,7 millions de points de recharge à la fin juillet 2025, soit dix fois plus qu'en 2020, et sept fois plus qu'en France. Aujourd'hui, cela représente pas moins de deux bornes de recharge pour cinq véhicules dans l'Empire du Milieu, selon les derniers chiffres communiqués par Wang Hongzhi, le directeur de l'Administration nationale de l'énergie en Chine.

Rien qu'au cours des sept premiers mois de 2025, 3,878 millions de points de recharge ont été ajoutées, soit une hausse de 93,2 % en glissement annuel. Les bornes de recharge publiques ont progressé de 623.000 unités (en hausse de 28,9 %), tandis que les bornes de recharge privées ont bondi de 3,255 millions d'unités (en hausse de 113,6 %). Vous vous en doutez, ce phénomène d'adoption massive des véhicules électriques a également entraîné une forte augmentation de la consommation d'électricité en Chine.

Une consommation d'électricité massive
En effet, la consommation d'électricité pour les services de recharge et d'échange de batteries de véhicules électriques a augmenté de plus de 40 % au cours des sept premiers mois de cette année. Rien qu'en juillet 2025, la consommation d'électricité en Chine pour la recharge des voitures électriques a atteint les 7,71 milliards de kWh, les plus gros consommateurs en Chine étant les voitures particulières et les autobus. Pour vous donner une idée, cela correspond en moyenne à la consommation d'électricité mensuelle de 22,5 millions de foyers français !

Selon le Comité de la population, des ressources, de l'environnement et de la construction de Pékin, le nombre de véhicules électriques en Chine devrait dépasser les 100 millions d'ici 2030, et l'on assistera à une croissance rapide des infrastructures de recharge du pays. Parmi les opérateurs qui comptent le plus de points de recharge en Chine, on retrouve TELD, Star Charge, YKC, Orange Charge ou encore EV King : ce sont majoritairement des acteurs chinois dont les noms ne sont pas connus en Europe.

Les constructeurs automobiles ont également participé à la croissance de cette impressionnante infrastructure de recharge chinoise, parmi lesquels Nio, Li Auto, Tesla, XPeng ou encore Zeekr.