Pour le moment, impossible de savoir si elle aura une descendante ou non. Quoi qu'il en soit, cet arrêt marque la fin d'une aire pour Jaguar et ouvre le début de l'électrification complète de la marque.
Elle était racée, élégante, performante mais pas éternelle. Dans une interview à nos confrères d'Auto Express, Thierry Bolloré, directeur du groupe Jaguar Land Rover, a annoncé l'arrêt de la production de la Jaguar F-Type. Commercialisée depuis 2013, l'héritière des XK 150, Type E et XK8 sera ainsi "la dernière voiture de sport Jaguar à moteur à combustion interne". Pour célébrer ce départ à la retraite, le coupé et le cabriolet profiteront d'une édition spéciale dénommée "75e anniversaire" et dédiée à commémorer la production des modèles sportifs de la marque.
Pour le moment beaucoup de questions restent en suspens après cette brève déclaration. Aucune information n'a été communiquée sur les éventuels équipements spécifiques de cette série, ni sur un nombre limité d'exemplaires. De même, la motorisation choisie est encore inconnue, mais le mélodieux V8 5.0 litres compressé de la F-Type R ne serait pas de trop pour ultime édition. Rappelons que la sportive est également proposée avec le même V8 "dégonflé" à 450 ch, ainsi qu'un 4-cylindres de 300 ch pour la version d’entrée de gamme.
Les futures seront électriques
Ce pincement au cœur était pourtant prévisible. En 2021, Thierry Bolloré dévoilait le plan d'attaque de Jaguar pour les années à venir. Dès 2025, le constructeur ne proposera plus que des modèles électriques. Une décision qui tombe sous le sens avec l'interdiction de vente des véhicules thermiques dès 2035 en Europe. La question demeure : la F-Type aura-t-elle une descendante ? Interrogation à laquelle il est difficile de réponde étant donné que la marque annonce "un nouveau positionnement" déjà concrétisé par l'abandon de la grande berline XJ, même en 100% électrique. Pour Land Rover, le changement sera plus lent. Il faudra attendre 2024 pour avoir un premier modèle se passant d'énergie fossile.
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