Kawasaki va introduire dix modèles hybrides ou électriques d’ici 2025

3 years ago - 21 October 2021, automobile-magazine
Kawasaki va introduire dix modèles hybrides ou électriques d’ici 2025
Le constructeur japonais mise tout sur l’électrification et annonce un plan produit ambitieux pour les quatre prochaines années.

Le marché des deux roues électriques reste encore relativement faible actuellement et rares sont les constructeurs historiques à avoir sauté le pas. Parmi les plus marquants chez nous, on peut citer BMW avec son scooter C-Evolution (et plus récemment CE 04) ou encore la Harley Davidson LiveWire. Kawasaki entend bien prendre la vague et se positionner assez tôt sur le segment. Aucun modèle n’a pour l’instant été annoncé officiellement, mais la marque a confirmé vouloir produire dix motos hybrides ou électriques d’ici 2025. Cinq véhicules tout terrain à quatre roues (quad et buggy SSV) font aussi partie du plan produit.

Hybride avec plusieurs modes de roulage
La marque a d’ailleurs présenté un nouveau prototype de moto hybride à Tokyo. Basé sur la Ninja 400, ce dernier conserve un bi-cylindres mais embarque aussi un moteur électrique et un petit pack de batterie 48V logé sous la selle. Cette dernière n’est pas rechargeable via un câble mais profite de la régénération pour emmagasiner de l’énergie. La grosse nouveauté, c’est que Kawasaki parle de trois modes d’entrainement : fonctionnement simultané des deux moteurs sur route et quand le besoin de puissance se faire sentir, thermique seul sur autoroute et fonctionnement purement électrique en désaccouplant le thermique en ville. De quoi pénétrer dans les zones "zéro émissions" des grandes villes, qui vont se multiplier rapidement dans les années à venir.

Pour coordonner le tout, une boîte semi-automatique à embrayage piloté serait de la partie. Avec une absence de lien physique entre la commande et la boîte, il suffirait ainsi de boutons au guidon pour changer de rapport à la volée, tout en évitant des erreurs comme les surrégimes.

Pas forcément leader sur le marché du 2-roues face à Honda ou Yamaha, Kawasaki est en revanche le premier grand constructeurs japonais à se positionner aussi clairement sur l'électrification. Reste à savoir si les échéances annoncées seront tenues et si la majorité des nouveautés seront bien destinées au grand public.