Kia Ev4 : Ce Que L’on Sait Déjà Sur Le Suv Électrique

2 years, 3 months ago - 23 July 2022, AutoPlus
Kia EV6
Kia EV6
Kia s’apprête à lancer un nouveau SUV électrique, qui prendra le nom d’EV4. Plus petit que l’EV6, il devrait en reprendre quelques spécificités techniques.

Cela fait déjà quelques mois maintenant que la Kia EV6 est arrivée sur le marché. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le crossover électrique rencontre un beau succès, alors qu’il se place dans le top 100 des modèles les plus vendus en France depuis le début de l’année. Sans parler du fait qu’elle a été élue voiture de l’année 2022 il y a quelques mois de cela. Un beau démarrage donc pour l’EV6, qui pourrait bientôt avoir une petite soeur. Car si la firme coréenne propose déjà plusieurs modèles électriques, avec le Niro EV tout juste renouvelé et e-Soul déjà bien connu, elle devrait continuer d’étoffer son catalogue branché. Et cela passera donc par l’arrivée d’un tout nouveau modèle, qui prendra alors le nom d’EV4.

Un plus petit gabarit
Pour l’heure, Kia n’a pas encore communiqué au sujet de sa nouvelle création. Néanmoins, nos confrères d’AutoExpress semblent quant à eux plutôt bien renseignés sur le sujet et nous donnent déjà de nombreuses informations. On sait donc que cette nouvelle Kia EV4 adoptera un gabarit inférieur à celui de l’EV6, avec un empattement plus petit. En revanche, la garde au sol devrait être légèrement supérieure. Son positionnement serait quant à lui plutôt haut de gamme, lui permettant ainsi de rivaliser avec les Volvo C40 Recharge, BMW iX1 et autres Mercedes EQA, entre autres. Il faudra toutefois encore patienter avant de voir les premières photos.

Une fiche technique connue
Si rien n’a encore été confirmé, cette nouvelle Kia EV4 devrait reposer sur la plateforme de l’EV6 et de la Ioniq 5, à savoir la E-GMP. Sans grande surprise, le nouveau SUV compact reprendrait la fiche technique de sa grande soeur et hériterait de ses batteries de 58 et 77 kWh. En revanche, la marque coréenne hésite encore à lui offrir une technologie 400 ou 800 volts. Pour rappel, l’EV6 est équipée de cette dernière, autorisant une charge plus rapide.