Kia va de l’avant avec son projet de camionnette… en Australie

1 year, 5 months ago - 30 May 2023, guideautoweb
Kia va de l’avant avec son projet de camionnette… en Australie
Le projet d’une camionnette chez Kia ne date pas d’hier. Nous vous en avons parlé en juillet 2019 quand le directeur des opérations de la marque en Australie a annoncé que le véhicule avait reçu le feu vert.

Il était alors question d’un lancement à peu près en même temps que le Hyundai Santa Cruz, mais ça ne s’est toujours pas produit. La faute à la pandémie? Possible.

Au terme d’un rassemblement de concessionnaires qui s’est tenu dernièrement, Kia a confirmé que la camionnette se trouve en développement, qu’elle sera très performante et qu’elle arrivera sur le marché australien en 2025. Aucun autre détail n’a cependant été fourni, mais le site WhichCar évoque des liens étroits avec le VUS Mohave commercialisé là-bas.

Contrairement au Santa Cruz, qui emploie une structure monocoque, on semble comprendre que la camionnette de Kia serait plutôt bâtie sur un robuste châssis en échelle. Des modèles à cabine simple et à cabine double seraient envisagés, tout comme un choix de moteurs à essence et diesel.

L’objectif est de rivaliser dans le segment des intermédiaires, principalement avec le Ford Ranger et le Toyota Hilux. Kia aurait l’intention d’offrir sa camionnette dans différents marchés au-delà de l’Australie, mais rien n’indique pour l’instant que l’Amérique du Nord en fait partie.

Heureusement pour nous, il y a les véhicules électriques. Si vous vous rappelez, en mars 2022, Kia a détaillé son nouveau « Plan S » en promettant de lancer 14 nouveaux modèles à batterie à travers le monde d’ici 2027.

Deux d’entre eux seront des camionnettes : une sera réservée aux marchés émergents et l’autre devrait venir chez nous. D’ailleurs, leur production est censée se faire aux États-Unis, quelque part vers la fin de 2024 ou un peu plus tard. Encore là, malheureusement, les détails se font rares, mais ça ne devrait pas être un simple Kia EV9 avec une caisse ouverte à l’arrière. À suivre.