La nouvelle Toyota Yaris entre enfin en production

Après avoir pris du retard en raison de l'épidémie de Covid-19, la production de la quatrième génération de Yaris, présentée en fin d'année dernière et disponible à la commande depuis mi-avril, débute enfin. Durant 1 mois le site français avait fermé ses portes avant de reprendre une activité partielle le 21 avril avec une seule équipe au lieu de deux. Tous les salariés sont maintenant de retour et les premiers exemplaires de cette Yaris inédite, qui repose sur la nouvelle plateforme TNGA-B, sont assemblés depuis hier. Les livraisons aux clients vont donc bientôt pouvoir démarrer aussi.

Le SUV Yaris Cross arrive mi-2021
La citadine donnera ensuite naissance à un inédit SUV, baptisé Yaris Cross, qui reposera sur la même base que sa petite sœur. Avec la même motorisation hybride que sur la berline et une transmission intégrale (en option), ce crossover urbain ne devrait pas entrer en production avant mi-2021. En cumulant ces deux modèles, Toyota ambitionne de produire 300 000 exemplaires par an sur son site français. En Europe, seule la très exclusive version sportive GR proviendra ainsi du Japon. Un optimisme qui contraste avec la revente annoncée de l'usine Smart basée à Ambach.

Un pôle économique majeur
L'entrée en production de la Yaris quatrième du nom n'est pas seulement la naissance d'un nouveau modèle. L'entreprise a investi 300 millions d'euros depuis 2018 pour préparer au mieux ses équipes et son usine, dont la surface s'est étendue de 4 500 m². Cette évolution a permis l'ajout de nouveaux équipements pour une améliorer les performances et les conditions de travail. L'arrivée du Yaris Cross a suscité un autre investissement de 100 millions d'euros et la création de nouveaux emplois.

Avec 350 CDI créés depuis janvier 2018 et des contrats intermédiaires changés en CDD le nombre de salariés est porté à 4 800. Ce bassin économique des Hauts-de-France compte atteindre les 3 600 CDI d'ici la fin 2020 contre 3 285 CDI actuellement.