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L'alcool au volant : Campagnes de Prévention et Contrôles s'Intensifient

13 December 2012 - Défi Media Group

L'alcool au volant : Campagnes de Prévention et Contrôles s'Intensifient

L'alcool au volant continue à faire rage malgré les nombreuses campagnes de sensibilisation et de prévention. Cette année, des accidents de la route dont certains mortels sont dus aux conduites en état d'ivresse. Les fêtes approchent à grands pas et c’est l’époque où sont enregistrés le plus d’accidents liés à l'alcool…

Les chiffres sont clairs. Décembre est le mois lors duquel le nombre d’accidents connaît une hausse. C’est le constat des dix dernières années. Les statistiques de la police varient entre 11 à 19 morts sur nos routes pour le mois de décembre de 2003 à 2011. Face à ces chiffres effrayants, il semblerait que les campagnes de sensibilisation et de prévention qui visent à lutter contre l'alcool au volant ne servent à rien.

Les inspecteurs Ramah et Veerasami de la Traffic Branch sont toutefois plus précis dans leurs analyses. « Certes, l’alcool compte parmi les facteurs respon­sables des accidents sur nos routes. Mais ce n'est pas le seul », soutient l’inspecteur Veerasami. Ce dernier avance que la vitesse et la distraction au volant dont le téléphone portable sont aussi à blâmer. Mais, dit-il, l'alcool reste un facteur de trop.

« Avec les fêtes de fin d'année,  nous redoublons de vigilance sur nos routes, les contrôles se multiplient et se font plus régulière­ment, voire plusieurs fois par jour, particulièrement en ce qui concerne l'alcool au volant. Nous prônons une politique zéro tolérance », explique l'inspecteur Veerasami, tout en précisant que malgré les apparences, les campagnes de sensibilisation et de prévention portent des fruits. Pour cause, notre interlocuteur précise qu'il y a de plus en plus de chauffeurs qui sont testés négatifs aux alcotests pratiqués sur nos routes.

Comme partout dans le monde, il y a un seuil de tolérance en ce qui concerne la consommation de l'alcool au volant avance l’inspecteur. Une certaine dose d'alcool est permise. 

« La 'Road Traffic Act' 1962 stipule qu'un chauffeur est un contrevenant s'il a un taux d'alcoolémie supérieur à 23 microgrammes d'alcool par 100 ml d'air expiré, ou 50 mg d'alcool par 100 ml de sang, ou 67 mg d'alcool par 100 ml d'urine. Mais nous voyons que les automobilistes sont de plus en plus conscients de leur sécurité et celle des autres », soutient l’inspecteur Veerasami.

La mort au tournant

L'inspecteur Veerasami affirme que, de janvier à octobre 2011, 5 791 chauffeurs avaient été testés positifs lors des alcotests contre 5 435 pour la même période en 2012. Ce qui représente une baisse de 356, soit 6%. Il poursuit que pour l'année 2011, 3 798 chauffeurs étaient testés négatifs et que pour cette année, le chiffre à l'heure du jour est de

2 599.

« Ce n’est pas que les gens ne consomment pas d'alcool mais ils respectent le taux d'alcoolémie permis par la loi. Ce qui prouve que les campagnes de sensibilisation portent des fruits. Les chauffeurs sont plus conscients des dangers qui les guettent au volant s'ils boivent un verre de trop », dit-il. Notre interlocuteur ajoute que « de nombreux accidents ont lieu à cause de la vitesse liée à l'alcool. Une personne sous l’influence de l’alcool ne possède pas les mêmes réflexes qu’une personne à jeun », avance-t-il.

L'inspecteur Veerasami souligne qu'un chauffeur qui a trop bu, prendra plus de temps à réagir et cela au risque de sa vie et au péril de celle des autres. « La plupart des chauffeurs sous l'influence de l'alcool conduiront plus vite. Et beaucoup d'accidents concernant les gens qui ont bu sont liés à la vitesse. Ils allaient beaucoup trop vite, ils ont pris trop de temps à réfléchir et quand ils ont appuyé sur les freins, c'était bien trop tard. C'est la mort au tournant», dit-il.

Savez-vous qu'une voiture qui roule à 100 km/h ne s'arrêtera que 75 mètres plus loin quand les freins sont appliqués ? Malheureusement, c'est ce que beaucoup d'automobilistes qui boivent semblent oublier.

Campagnes intensives

L'inspecteur Ramah, lui, avance qu'il y a, en tout temps, des campagnes de prévention et de sensibilisation contre la vitesse et l'alcool au volant. Mais la police renforce cette campagne dans les périodes à risque, comme pour la période des fêtes de fin d'année.

« Des officiers de la force policière seront postés en équipe sur toutes les routes de l'île. De l'aéroport en allant en direction de Grand-Baie, nous avons déjà posté des officiers. Nous avons aussi eu plusieurs sessions de travail avec les membres du public afin de les conscientiser par rapport au problème de l'alcool au volant. Rien que pour 2011, nous avons fait 192 lectures exhibitions sur le sujet et nous avons eu la présence de 16 721 personnes. Pour cette année, à compter jusqu'au 23 novembre 2012, nous en avons eu 263 et avons enregistré une présence de 34 916 personnes.

Ce qui représente une hausse de plus de 100 % », laisse entendre l'inspecteur Ramah.

Toute l'équipe de la force policière s'y met. Ce n'est pas que l'affaire de la Trafic Branch. L’ERS, la SMF, la CID, la SSU et bien d'autres départements de la police sont tous dans le coup pour contrôler les routes et assurer la sécurité. Il ne faut pas non plus oublier que les membres du public le sont aussi car avec des campagnes et ateliers dans les supermarchés, les centres commerciaux où avec les employés des différentes entreprises, tout le monde est équipé en ce qui concerne la sécurité routière.

Selon la Road Traffic Act, les chauffeurs trouvés coupables du délit de conduite en état d'ivresse sont passibles d'amendes entre Rs 10 000 à Rs 50 000 et des peines d'emprisonnement entre 6 à 12 mois dépendant du nombre de fois que le chauffeur a été interpellé. Dans certains cas, ce dernier risque même de se voir retirer sa licence. Avec l'introduction du permis à points, il faudra être encore plus vigilant sur la route. Il n'y aura pas de tolérance.

Les effets de l'alcool sur le cerveau

L'alcool au volant est un des facteurs le plus fréquent quand il s'agit d'accidents de la route. Des études médicales ont prouvé que même à faible dose, l'alcool agit directement sur le cerveau. Les effets constatés par ordre de danger sont les suivants : sous évaluation des risques de transgression des interdits. Les automobilistes ont tendance à rouler plus vite et doublent sans visibilité. Diminution de la vigilance et de la résistance à la fatigue. Perturbation du champ visuel, le champ de vision rétrécit, la perception du relief et de la profondeur est modifiée, dont les distances. Le temps de réaction, en cas de freinage d'urgence, augmente de 50 % et la sensibilité à l'éblouissement augmente.

Beaucoup de personnes font aussi erreur sur le calcul du taux d'alcoolémie. Selon le Dr Balmick Foogooa, la même quantité d'alcool ingérée par deux individus entraînera des taux d'alcoolémie variables. « Tout dépend de la constitution corporelle de l'individu, du sexe du buveur et du degré de tolérance. Ce qui prend aussi en compte le fait de boire à jeun ou alors régulièrement. Les autres facteurs importants sont aussi la fatigue et la prise de médicaments, entre autres », lance le médecin.

Notre interlocuteur insiste aussi sur les méfaits de l'alcool sur la santé. « Le foie prend au moins une heure à deux heures pour digérer l’alcool, mais une surconsommation d'alcool peut aussi détruire les cellules hépatiques et ainsi entraîner une cirrhose du foie. Les jeunes sont plus fragiles et s’ils ne font pas attention à leur consommation, cela peut être mortel ou causer de graves séquelles physiques ainsi que neurologiques. La consommation excessive d'alcool augmente le risque de cancer de la bouche et du pharynx. Celui qui boit trop et souvent, en particulier à un jeune âge, s'expose aussi à des lésions cérébrales », dit-il.

Il ne faut pas non plus oublier les idées reçues sur l'élimination de l'alcool, qui sont totalement fausses. L'effet maximum de l'alcool est ressenti une heure après l'absorption du dernier verre, dans le cas où on est à jeun, il ne faut qu'une demi-heure. L'élimination se fait à raison de 15 mg au maximum par heure. C'est un exercice très lent, qui est effectué par le foie humain à travers un processus d'oxydation. Une personne ayant pris six verres de whisky à 3 cl à 22 heures ressent l'effet maximum d'alcoolémie une heure après, c’est-à-dire à 23 heures. Il aura à ce moment-là à peu près 180 mg d'alcool dans le sang.

A raison d'une élimination de 15 mg par heure, à 7 heures du matin, il aura éliminé seulement 120 mg d'alcool et aura toujours 60 mg d'alcool dans le sang, donc 10 mg en plus de la limite légale. Détrompez-vous ! Il n'existe aucun moyen d'activer l'élimination de l'alcool. Les recettes de grand-mère ne marchent pas. Ni café fort ou salé, ni  thé, ni aspirine, ni douche écossaise, ni exercices physiques n'aident à éliminer l'alcool. Il n'y a pas de recette miracle, la seule recette c'est d'attendre. Seul le temps permet l'élimination de l'alcool consommé.

Spots publicitaires pour conscientiser et prévenir

À l'initiative du ministère des Infrastructures publiques et de la Traffic Management and Road Safety Unit, plusieurs spots publicitaires en faveur de la sécurité routière pour les voitures et les deux-roues sont régulièrement diffusés sur la MBC. Nous les voyons aussi sur des billboards à travers l'île et sur les autobus. La sécurité est plus que jamais une priorité. D'ailleurs, fin 2011, un clip vidéo produit par PRAT et réalisé par Reza Peeroo d'une durée de 30 secondes, a mis l'accent sur les dangers que risquent d'encourir les deux- roues.

 L'objectif de ce spot publicitaire est de sensibiliser les usagers des deux-roues sur la nécessité de faire preuve de plus de prudence, compte tenu de leur  plus grande vulnérabilité.  « Gueter truver frazil », comme le dit si bien la pub sur les panneaux publicitaires en ce moment.

Alain Jeannot : « Une seconde d'inattention peut tuer »

Alain Jeannot, président de l'ONG, Prévention Routière Avant Tout (PRAT), pense que la culture de la  prévention doit être inculquée aux Mauriciens et que cela doit faire partie de l'éducation de ces derniers à un très jeune âge. « L'alcool prend un certain temps pour être éliminé de l'organisme, à savoir entre 10 et 15 mg par heure. Ce dont les gens ne se rendent pas compte. L'influence de l'alcool accentue la fatigue et entraîne aussi le sommeil. Si un chauffeur ferme ses yeux ne serait-ce que pour une seconde, alors qu'il roule à une vitesse de 100 km/h, le véhicule demeure sans contrôle sur une distance de 28 mètres. Et cette seconde peut être fatale pour lui et pour les autres utilisateurs de la route », souligne Alain Jeannot.

 

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