Le 2 juillet 2024, lors d'une conférence de presse au Meiji Kinenkan, Honda a confirmé l'existence de ce projet. Minoru Kato, directeur général de la division motos et produits électriques de Honda Motor, a dévoilé des informations cruciales sur ce modèle.
Minoru Kato a déclaré : "Nous avons eu quelques problèmes pour développer la 400, mais nous avons réussi à nous prononcer sur les spécifications, donc c'est bien. Cela prendra encore du temps." Cette déclaration a transformé les rumeurs en une certitude solide concernant la CB400.
La Honda CB400 sera équipée d'un nouveau moteur quatre cylindres en ligne, conçu pour concurrencer directement le 4 cylindres de la Kawasaki Ninja ZX-4RR. De plus, elle intégrera l'embrayage E-Clutch, une innovation qui élimine le besoin d'un levier d'embrayage manuel, simplifiant ainsi la conduite et augmentant le confort du pilote.
Deux versions de la CB400 seront proposées : une version nue et une version carénée, cette dernière étant potentiellement nommée CBR400RR. La CBR400RR sera une rivale directe de la Kawasaki ZX-4R. Selon les informations de Young Machine, la nouvelle CB400 sera produite en Chine, avec une sortie prévue pour 2025.
Cette annonce place la Honda CB400 comme une future référence dans la catégorie des motos de moyenne cylindrée, promettant des performances et des technologies de pointe. Les passionnés devront patienter encore un peu pour voir ce modèle sur les routes, mais les attentes sont déjà élevées pour cette nouvelle venue dans la gamme Honda.
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