Le SUV électrique Smart #1 revu par Brabus

Avec la transformation de Smart en une coentreprise gérée à parts égales par les groupes Mercedes et Geely depuis la Chine, il était permis de s’interroger sur l’avenir de la collaboration entre le constructeur de citadines et le préparateur allemand Brabus, entamée en 2002. Les deux partenaires lèvent ces doutes pour le 20ème anniversaire de leur association, en présentant le Smart #1 Brabus. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une variante du SUV électrique Smart #1 dévoilé au printemps dernier.

Une finition exclusive
Vue de face, cette version Brabus se reconnaît immédiatement aux deux prises d’air inédites qui prennent place au-dessus de son bouclier avant. Celui-ci accueille pour sa part une grille au maillage spécifique. Les coques des rétroviseurs extérieurs, comme le toit et le becquet qui le prolonge ici, sont rouges et tranchent ainsi avec la teinte dominante gris foncé de la carrosserie. Un liseré rouge sur les bas de caisse noirs assure un rappel de couleur. Le modèle Brabus dispose de jantes bi-ton de 19 pouces et arbore des logos noirs.

Le traitement cosmétique se poursuit dans l’habitacle. Les sièges ont droit à une sellerie noire en microfibre avec surpiqûres rouges. Le logo de Brabus figure en rouge sur les appuie-têtes. Le volant est gainé d’Alcantara et le cuir noir et le nom du préparateur y est rétroéclairé. Plus bas, on remarque un pédalier en métal. Au-dessus, des pare-soleils translucides.

Puissance en hausse pour le Smart #1 Brabus ?
Smart annonce de la sportivité pour cette déclinaison de son crossover, mais rien n’est encore dit sur les performances de celle-ci. On attendra donc de connaître sa fiche technique avant de présumer de toute augmentation des performances. Depuis quelques années en effet, la finition Brabus proposée pour la Smart Fortwo se limitait à l’esthétique. En outre, le Smart #1 offre déjà 272 ch dans sa configuration de lancement. Mais cette dernière est une pure propulsion, or la plateforme SEA du groupe Geely sur laquelle est basée le véhicule peut recevoir un moteur additionnel à l’avant, de quoi offrir plus de puissance et une transmission intégrale. Il est donc permis d’espérer que Brabus offre un surplus de vitamine au #1. A confirmer dans les prochains mois.