Les ambassadeurs automobiles : de Federer à Nadal, de Di Caprio à Vatanen

Un constructeur ne peut plus se permettre de simplement communiquer à la télévision ou à la radio. En 2021, il est indispensable d'être aussi présent sur les canaux digitaux, et ainsi diversifier ses vecteurs de transmission de l’info et toucher d'autres cibles. Réseaux sociaux, évènements, jeux-concours font ainsi partie des habitudes des marques, qui font également appel à ce que l’on appelle des ambassadeurs : des personnalités médiatiques, souvent adulées, qui représenteront également le constructeur lors d'événements publics. Nous avons fait un petit tour des têtes d’affiche des différents acteurs automobiles en Europe, et, le moins que l’on puisse dire, est que la voiture adore le sport !

Audi : sponsor officiel du Bayern de Munich
La marque allemande s’est récemment offert les services de Ken Block, qui œuvrait pour Ford depuis bien longtemps. Vous pouvez être sûr que le montant sur le chèque pour s’offrir les services de l’Américain a dû être conséquent !

BMW : sponsor officiel de différents sports
BMW est représenté par le champion français de biathlon Martin Fourcade, et l’acteur Fred Testot, pour n'en citer que quelques-uns. N’oublions pas non plus l’ex pilote Ari Vatanen, qui participe encore à des évènements dédiés à la marque bavaroise. La marque bavaroise est aussi partenaire et sponsor de différents tournosi de golf, sur le circuit pro comme amateur, mais également dans le monde de la voile.

Cupra : tous azimuts

Sponsor officiel du FC Barcelone, après le départ d’Audi, un peu fâché d’avoir constaté que les joueurs du club espagnol ne se servaient pas des autos prêtées par la marque, alors que cela faisait partie du contrat !, Cupra est représenté par Renaud Lavillenie (saut à la perche), Florent Manaudou (natation) ou encore Mathilde Gros (cyclisme sur piste).

DS : Porte-drapeau
Le sponsoring le plus prestigieux de l’univers automobile français, puisque le Président Emmanuel Macron utilise (ou plutôt se fait conduire) un DS 7 Crossback lors de certaines représentations officielles. Il avait pourtant démarré son mandat par une investiture en Renault Espace, mais le chef de l’État et ses services officiels ont finalement fait confiance à PSA.

Fiat : blockbuster
Entre Georges Clooney et P.Diddy par le passé, Leonardo DiCaprio pour la 500 électrique et Chuck Norris pour Fiat Professionnal, la marque italienne aime l’Amérique. Le constructeur italien n’a pourtant aucun ambassadeur officiel italien.

Ford : forme olympique
c’est un poids lourd au sens propre qui a donné son image à Ford depuis déjà quelque temps : le multiple champion du monde et olympique de judo, Teddy Riner, lequel s’expose volontiers dans des publicités télévisuelles, notamment pour la Fiesta.

Kia : Rafa's touch

Mercedes : le haut du panier
L’un des plus grands sportifs de tous les temps est intimement lié à Mercedes depuis belle lurette. Roger Federer, via la filiale suisse du groupe allemand, représente parfaitement le luxe et la classe des modèles les plus haut de gamme à l’étoile. CLS, GLS, Classe G, CLK 63 AMG Black Series, AMG GT, SL, Classe S et plus récemment EQC, Roger Federer a globalement pris le volant de la quasi totalité des sorties les plus prestigieuses de Mercedes.

Nissan : le Hazard fait bien les choses
Encore du football pour le japonais qui fait équipe avec Eden Hazard, le joueur du Real de Madrid. Et n’allez pas croire qu’il arrive au volant d’une GT-R : le Belge a plutôt choisi une Leaf.

Opel : on peut dire que le cousin au « blitz » de Peugeot a eu le nez creux en choisissant son ambassadeur, qui n’est autre que Jürgen Klopp, l’entraîneur du club de Liverpool. Celui-ci fait en ce moment un véritable carton en football. Espérons le même succès pour le nouveau Mokka, déjà adopté par le meneur de jeu du club britannique.

Peugeot : Roland, mon amour
La filiale de Stellantis revendique sa longue histoire d’amour avec Roland Garros (vous vous souvenez certainement de la série spéciale éponyme, déclinée sur de nombreux modèles). C’est donc tout logiquement que Peugeot s’est rapproché de la crème de la balle jaune : Novak Djokovic est l’ambassadeur du lion depuis déjà 7 ans. N’oublions pas, non plus, le partenariat liant Peugeot aux Miss France, qui gagnent chaque année une auto du catalogue pour ses déplacements professionnels et privés.

Porsche : couteau allemand
la sélection des ambassadeurs est ou a été pour le moins éclectique chez Porsche, qui a navigué là encore entre le monde du tennis (Maria Sharapova), celui du cinéma (Patrick Dempsey) et la course automobile avec Jörg Bergmeister, à l’origine d’un joli chrono sur le Nürburgring au volant du tout nouveau Cayman 718 GT4 RS.

Renault : Tony P
Le losange a récemment signé le retour de Thierry Henry, décidément sur tous les fronts pour sa retraite sportive, en plus d’être commentateur chez Amazon Prime. Il a fait la publicité des Mégane 4 RS ou encore Arkana. Renault peut se targuer d’avoir eu un autre sportif français prestigieux en la personne de Tony Parker… en Koleos. C’est évidemment moins glamour.

Skoda : en mode blaireau
Comment parler de Skoda sans parler de cyclisme ? La marque tchèque a produit des vélos avant de fabriquer des voitures, et c’est tout naturellement qu’elle est devenue le sponsor officiel d’ASO, l’organisateur du Tour de France. Et parmi ses ambassadeurs, on retrouve d’anciens vainqueurs du Tour : Stephen Roche, mais aussi Bernard Hinault.

Volkswagen : FFF
l’équipe de France de football aurait pu être sponsorisée par Peugeot, Citroën ou Renault… Mais c’est une marque allemande qui a finalement pris ce marché, avec des joueurs véhiculés désormais lors des rencontres officielles en ID.3 et ID.4. L’ancien joueur Bixente Lizarazu fait partie des ambassadeurs officiels de VW en France. Rappelons par ailleurs que le constructeur avait été sponsor officiel de l’Euro 2021 de football.

Volvo : écharpe tricolore
la Suède a opté pour une figure féminine, ce qui se fait décidément très rare dans notre liste. L’ancienne Miss France, Elodie Gossuin, est ambassadrice de Volvo depuis le début de l’année. Elle fait visiblement de la sécurité et de celles de ses enfants une priorité : cela tombe bien, Volvo est probablement le constructeur le plus concerné par la protection des occupants. Rappelons que le Suédois avait promis le « zéro mort » à bord des nouveaux modèles sortis après 2020.