Les futures BMW et Mini électriques annoncées

A l'occasion de sa conférence de presse annuelle, le groupe BMW a dévoilé les prochaines étapes de sa stratégie d'électrification. Après s'être lancée dans le "zéro émission" via sa division BMW i, la marque à l'hélice va développer son offre 100 % électrique à travers l'ensemble de sa gamme. Cela commencera dès cette année avec le SUV iX et la berline i4 déjà présentés, qui suivent de près l'iX3 lancé lui en 2020.

L'année prochaine, le X1 aura également droit à sa variante électrique, déjà aperçue à l'essai camouflée, qui devrait prendre l'appellation iX1. C'est également en 2022 que nous pourrons découvrir une Série 7 de nouvelle génération dénuée de moteur thermique. En 2023, c'est la BMW Série 5 qui sera dévoilée avec une mécanique entièrement électrique.

Mini va devenir 100 % électrique

La marque Mini ne sera pas oubliée, loin de là. La prochaine génération de Countryman sera lancée en 2023 et proposée au choix en thermique ou en électrique. Puis en 2025, le constructeur britannique du groupe BMW lancera son ultime modèle doté d'un moteur à explosion. La firme ne proposera plus que des véhicules "zéro émission" au début des années 2030. Une berline compacte et un SUV plus grand que le Countryman seront venus enrichir la gamme Mini entre-temps.

Une nouvelle plateforme en 2025

Entre les marques BMW et Mini, le groupe bavarois proposera au moins un modèle à batterie sur 90 % des segments de marché qu'il occupe d'ici 2023. Quatre véhicules électriques pas encore révélés seront commercialisés d'ici-là, en plus des modèles cités plus haut. En 2025, BMW inaugurera une nouvelle plateforme modulaire optimisée pour les véhicules électriques, baptisée Neue Klasse. Le groupe BMW prévoit que les modèles à batterie représentent 50 % de ses livraisons annuelles à l'horizon 2030, ce qui indique que la marque éponyme n'envisage pas encore d'abandonner le thermique.