19 253, c’est le nombre de Mercedes EQC rappelés dans le monde par la marque pour vérifier un défaut repéré par l’agence fédérale allemande de l’automobile. Un rapport révèle que le faisceau de câbles de la direction électrique pourrait avoir été endommagé pendant le montage. Si tel était le cas, de l’eau pourrait s’infiltrer dans le système de contrôle de la direction assisté. Les clients impactés, qui ont été prévenus, sont donc invités à ramener leur auto chez un concessionnaire afin qu'elle soit inspectée et fiabilisée, si besoin. Contactée par nos soins, la marque indique que la durée de l’intervention est courte, puisqu'estimée à 2 heures maximum.
Ce n’est pas la première fois que le SUV électrique de Mercedes fait face à quelques soucis techniques qui méritent une inspection. L’EQC ainsi que quelques Classe C et GLC avaient déjà été rappelés suite à un défaut similaire qui pouvait entrainer la perte de l’assistance de direction ou, dans le pire des cas, un court-circuit avec un risque potentiel d’incendie. En 2019, quelques mois seulement après le début de sa commercialisation, l’EQC connaissait sa première campagne de rappel pour des problèmes de fixation au niveau des trains roulants et de certains airbags.
Relativement peu de cas en France
Plus de 3 000 véhicules sont touchés rien qu’en Allemagne, mais la France semble en comparaison relativement épargnée avec 616 cas, produits entre novembre 2019 et décembre 2020. Il ne s’est vendu que 166 Mercedes EQC depuis le début de l’année chez nous, ce qui fait de lui l’un des SUV premium électriques le moins bien représenté sous nos latitudes, derrière l’Audi e-tron (369 exemplaires sur 10 mois) et le BMW iX3 (348 unités écoulées).
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