Sur le papier, les voitures électriques promettent des autonomies parfois audacieuses, mais qu’en est-il de la vie réelle ? Pour prouver les capacités de son dernier concept-car Vision EQXX, Mercedes l’a emmené sur la route, pour un trajet de plus de 1.000 km avec une seule charge de batterie.
Ce trajet de longue distance a été effectué la semaine dernière, sous la surveillance de l’organisme de certification TÜV Süd : une fois le plein d’électricité effectué et la prise de recharge scellée, le convoi de la Mercedes Vision EQXX est parti des locaux de la marque à Sindelfingen, près de Stuttgart en Allemagne, a traversé les Alpes suisses et le nord de l’Italie, avant d’arriver à Cassis, sur la Côte d’Azur en France.
Mercedes Vision EQXX : une consommation de 8,7 kWh/100 km
Le parcours de ce road-trip était particulièrement varié, avec des passages sur autoroute jusqu’à une vitesse de 140 km/h, sur des cols de montagne, sans oublier les conditions météorologiques variables, l’ensemble ayant eu une influence variable sur la consommation de la voiture.
Au total, la Mercedes Vision EQXX a roulé pendant plus de 12 heures et 1.008 kilomètres très précisément, à une vitesse moyenne de 87,4 km/h, avant d’arriver à sa destination. À l’arrivée, le niveau de charge de la batterie affichait encore 15 %, soit environ 140 km supplémentaires : en conditions réelles, le modèle s’approche donc des 1.200 kilomètres d’autonomie annoncés lors de sa présentation. Sa consommation moyenne fut de 8,7 kWh/100 km, un chiffre record pour un véhicule électrique.
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