En conférence de presse, ce matin, Armand Hungley conseiller à la municipalité de Rose-Hill et membre de GREA affirme qu'il n'y a pas eu d'étude de faisabilité de ce projet. Le conseiller indépendant, estime que ce projet est un danger pour la ville de Rose-Hill, notamment pour les commerçants, qu'il compte rencontrer prochainement.
" Est-ce que le conseil était au courant qu'il n'y a pas eu d'études de faisabilité pour un tel projet ? Est-ce qu'il y a eu une évaluation sur les environnements ? Quelles seront les conséquences économique et sociale pour la ville de Rose-Hill ? Nous envisageons de réunir tous les commerçants de la ville afin de leur expliquer tous les dangers que ces projets d'extension représentent. La ville de Beau-Bassin/Rose-Hill a d'autres priorités telles que l'asphaltage et l'éclairage des routes." avance Armand Hungley.
Pour rappel, la compagnie Larsen & Toubro a décroché le contrat pour l'extension du réseau qui reliera Rose-Hill à Réduit. C'est dans un communiqué émis jeudi dernier que, la compagnie indienne a annoncé avoir reçu une commande de Metro Express Ltd qui oscille entre Rs 5,6 milliards et Rs 14 milliards.
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