MEL est actuellement en consultation avec différents partenaires et autres instances décisionnelles, notamment les représentants de l’Université de Maurice (UOM), ceux de la Mauritius Cane Industry Authority (MCIA), de Food and Agricultural Research and Extension Institute (FAREI), du ministère de l’Éducation et du ministère des Terres et du Logement, ainsi que le contracteur Larsen & Toubro et le consultant Rail India Technical and Economic Service (RITES).
Il s’agit d’une démarche portant sur un engagement ferme en vue d’établir le premier contact par rapport à ce nouveau tracé, reliant Rose-Hill à Réduit via Ebène, d’autant plus que plusieurs aspects doivent être tenus en considération, précise MEL.
Toutefois, en parallèlement aux consultations, les travaux préliminaires ont déjà commencé sur ce segment par Larsen & Toubro, plus précisément des travaux de conception et d’études géotechniques. Les procédures pour l’acquisition des terres ont également débuté avance la société Metro Express. À savoir que cette nouvelle phase nécessite un budget de Rs 4,5 milliards.